提到五菱，估计不少人跟我一样，最先想到的还是那句 “人民需要什么，五菱就造什么”。而最近，五菱又带着星光 730 闯进了 10 万级 MPV 市场，乍一看是性价比王者，不少人都觉得它是来 “掀桌子” 的。咱们来看看他到底怎么样。 一、先吐糟：这些短板真的忍不了 1、安全配置太 “抠门” 这绝对是最该骂的点！入门版连侧气囊都没有，只配主副驾两个气囊，高配也才加了前排侧气囊，后排老人孩子坐的地方依旧是空的。MPV 本来就主打家庭出行，安全性上省成本真说不过去，哪怕多花几千块给后排加个气囊，大家也愿意买单啊。 2、最低配简直 “复古风” 不到 7 万的丐版能简陋到啥程度？手动挡档把子丑得掉价，没有中控屏就算了，连 ESP 都省了，铁轮毂配俩喇叭，内饰摸哪儿都是硬塑料。这配置放十年前都嫌落后，明显是用来当 “价格锚点”，逼着你买中高配。 3、车机堪比 “老年机” 原生车机里连个爱奇艺、腾讯视频都没有，更别说语音交互了，长途带娃出行完全没娱乐性。虽说中高配给了 12.8 英寸大屏和高通 8155 芯片，但低配这 “白板车机” 也太敷衍，情绪价值基本为零。 4、空间拓展留遗憾 第三排不能纯平放倒这点特影响实用性。7 座很少满载，平时想拉点大件货、露营装备都费劲，对比竞品 1202L 的拓展容积，这点确实拉胯。 二、真香时刻：价格到位啥都好说 1、价格屠夫实锤 燃油版 7.38 万起，纯电版才 11 万出头，比比亚迪宋 MAX DM-i 便宜 4 万多。这个价位能买到 4.9 米长、轴距 2.91 米的 7 座 MPV，同级根本找不到对手，毕竟五菱都没嫌你穷，咱也别太挑了。 2、空间真能装 第三排头部空间超 1.2 米，成年人坐进去不顶头，二排过道宽 230mm，抱娃上下车特方便。满员时后备箱能塞 3 个 20 寸行李箱，日常家用完全够用。 3、动力选择够贴心 燃油、插混、纯电三种动力任选，市区通勤选纯电（500km 续航，20 分钟快充），经常跑长途选插混（1100km 综合续航），预算有限选燃油版，比竞品单一动力灵活多了。 4、保养成本极低 燃油版小保养才 458 元，3 年 6 万公里总费用约 4000 元；插混版保养更省，一年顶多 800 元。加上全国 2800 多个服务网点，县镇都能修，用车太省心。 三、选买攻略：这两款闭眼入 1、坚决避开：最低配 没侧气囊、没 ESP、没中控屏，安全和体验都拉胯，除非预算真就 6 万多，否则千万别碰。 2、首选推荐：1.5T CVT 精英版（约 8 万） 比低配多了侧气囊、ESP、中控屏和皮质座椅，实测油耗才 6.2L/100km。2 万块差价能跑 13 万公里，后期保养还便宜，家用性价比拉满。 3、按需考虑：纯电版（11.28 万起） 适合充电方便的用户，一周一充，每公里成本 7 分钱，还送三电终身质保。外放电功能露营超实用，煮火锅、烤肉都能搞定。 4、谨慎入手：插混版（10.68 万起） 虽然亏电油耗才 4.8L，但比燃油版贵 3 万，得跑 10 万公里才能回本。追求稳妥还是选燃油或纯电。【来自懂车帝车友圈】
