美国两大私营火箭发射公司运载火箭技术比较 新格伦号VS猎鹰9号： - 新格伦：高98米，送入近地轨道重量45,000公斤，送入地球同步转移轨道重量13,600公斤，整流罩长7米 猎鹰9号：高70米，送入近地轨道（LEO）的载荷为22,800公斤，送入地球同步转移轨道（GTO）的载荷约为5,500公斤，整流罩长5.2米。 新格伦火箭的近地轨道运载能力是原来的 2 倍，地球同步转移轨道运载能力是原来的 2.5 倍，整流罩的横截面积是原来的两倍。 与此同时，SpaceX在2025年发射了144次，成功着陆531次。蓝色起源：发射2次，着陆1次。发射成功率与着陆成功率之比为72:1。 SpaceX运营着18枚助推器，平均每枚助推器执行13.3次飞行任务，拥有四个发射台，年收入达150亿美元（其中超过100亿美元来自星链项目）。蓝色起源则依赖贝佐斯的资金支持，仅运营一个发射台和一艘回收船。 SpaceX依旧具有压倒性的优势： 财务方面：每年150亿美元（其中超过100亿美元来自星链的850万用户），而蓝色起源则依赖贝佐斯的资金支持。 传统：猎鹰9号火箭飞行超过400次，成功率高达99.77%，而新格伦火箭仅有2次飞行。 成本：执法部门每公斤 2,720 美元，而竞争对手的价格为每公斤 4,000 至 10,000 美元。 规模：第二阶段生产周期为2.5天，垂直整合率达70-80%。 星舰的变数：如果 SpaceX 实现每公斤 10 美元的发射成本目标（而目前的发射成本为每公斤 2720 美元），整个市场可能会转向超重型运载火箭——这可能会使猎鹰 9 号和新格伦火箭部分过时。
