在我印象中智己按理说是一个主打高端豪华的牌子啊，怎么也和零跑一样走性价比路线了。品牌的格调一旦降下来想再回去也就没那么容易了。 不过话说回来，品牌走性价比路线其实是利好我们消费者的，毕竟一辆车在品牌方面的溢价还是挺大的，品牌溢价少一些，我们买车就更合适一些，毕竟谁买车不是真金白银来的。 ●这车值不值得买？同级车对比一下 ①同轴距车来对比，其实对比下来是能和理想l9、问界m9这样的大型suv来比较的，而且轴距还比这两款更大。而理想l9的优势在于内饰外观更有原创性，现在很多车都有多少模仿理想的设计理念，而且内饰的质感和风格也比较受欢迎；另外品牌的影响力也是更胜一筹。而对比问界m9不必多说，首先品牌是天然的劣势，问界品牌的溢价能力还是挺强的；另外华为的ads智驾确实不错，不光是大家比较认可，而且表现确实能和其他品牌拉开差距。相比下来ls9的优势主要有两点，一是空间其实不差，轴距更大，比两者分别长50mm和55mm，车内空间不会太差；再者价格确实便宜，32万的起售价直接便宜10w+了。 ②对比也是同样预售的零跑d19，虽然智己感觉品牌格调要更高一些，但其实从销量来说，智己还没有零跑销量高。从目前披露的数据来看，零跑d19的车机芯片已经知道会用骁龙8797，相信车机的体验也会更好，其实从其他没有太大优势，智驾芯片虽然据说不错，但是系统表现也是个问题。相比较下智己ls9的轴距更大一些，而且悬挂和动力的配置也是有优势的，并且背靠上汽这么多年的装配工艺其实也有优势。但是目前来说，零跑的D19还没有正式售价，相信ls9这一波也能给一个不小的定价压力。 ●分析一下这辆车咋样 【先谈劣势】 ①必须要说的是，内饰营造出来的氛围和用料不成正比，总是有点不土不洋的感觉，不精致也不好看。其实内饰的用料确实不错，软包面积足够大，nappa真皮都给用了，质感和做工也可以。 ②必须要说的是这个外观的模仿的感觉太高了，模仿谁不用多说没有原创设计，自从这种的样式出现在市场上，现在的仿品是越来越多了。知己ls9、零跑d19、捷途x90等等全是这个前脸。 ③品牌比较小众。虽说智己是背靠上汽公司，装配能力知名度都够，但是这个品牌比较小众，认可度不太高，这只关系品牌的销量，而且影响到购车后的保养维修，小城市网点分布是个问题。 ④首先车机芯片骁龙8295现在看起来是可以的，算是主流芯片，但是过时也很快，等正式发售时一些竞品的芯片也更新迭代。而且智己的这个车机体验感，一直来说都算是短板之一，偶尔卡顿，语音助手的使用感受也只能算是差强人意。 ⑤最后要说的是两点。第一点纯电续航方面，虽然电池有66度，上汽时代的电芯，官标400km的续航实际续航会是有折扣的，毕竟车身比较大，大型suv造型风阻也大，2.6tm的车重也挺沉。再者第三排舒适感发布会没有重点提到，而且増程的大油箱一定程度上会挤压车内空间。 【再说优势】 ①智驾的这个520线程的激光雷达是重点宣传的配置，而且确实是有独特性，没有同品竞争对手，而且算力芯片也不差，英特尔thor-u芯片，700算力，momenta模型其实也不差很多公司都在用，表现还可以，虽然没华为ads4.0表现好，但总体也不差。 ②而且这辆车的底子打的不错，没说因为价格就不给好的用料。最基本的动力，可以说是动力强进，4.9s的零百加速不用多说，马力是很足的。而且底盘悬挂用料配置都不错，双腔空悬给到用车舒适度，四轮转向系统给到用车灵活性。而且全系标配800v高压快充，有快充出行更方便更便宜。 ③最后要说的是舒适性挺好。首先乘用空间足够大，轴距3160mm，几乎是同级车轴距是最大的了，虽然不能完全代表空间体验，但是下线高啊，而且舒适配置方面，零重力座椅、全系前排座椅按摩、第三排座椅加热、零重力座椅、冷暖冰箱、第二排小桌板、220v的电源。特点是而热水箱，可以说是旅行神车了。 ●总结一下 的确，车辆品牌溢价是客观存在而且影响不小的一个因素，要不众多豪华合资也不会买这么贵。有影响力就可以靠着影响力搞得价格高一些，而没有影响力就要有更多造车诚意，价格实惠一些，配置给足一些。 不管怎么说，我认为智己的ls9算是比较有诚意的，配置给的挺够的，基本上没什么特别需要的选配，而且用料也不差。虽然说有些不足，但是工业品怎么可能十全十美。【来自懂车帝车友圈】
