据《路透社》消息，美国通用汽车（GM）已要求数千家供应商清除供应链中所有来自中国的零部件，目标是在未来几年彻底摆脱对中国的依赖。多名知情人士透露，通用已经为部分供应商设定最后期限，最晚在2027年前结束与中国的采购关系。其实早在2024年底，通用就发出了这项指令，但随着今年春季中美贸易战升级，这项“去中化”进程被大幅加速。 对于零部件供应商来说，重组供应链可能成本高昂且复杂。中国在汽车照明、电子产品和模具制造等多个领域占据主导地位，短期内很难找到替代来源。 通用汽车的这项指令主要针对用于在北美（其全球大部分汽车制造地）生产汽车的零部件和材料。
