传祺M8宗师版：优惠后不到25万，可以入手吗？ 10月中旬，传祺M8宗师版正式上市，官方指导价26.99万元起。我周末特意去了趟杭州传祺4S店，实地体验了这款关注度颇高的新能源MPV。新车目前有限时补贴政策，算上全品牌1万元的置换补贴，实际入手价能下探到25万元以内，对于一款中大型新能源MPV来说，这个价格颇有竞争力。 打开电动侧滑门，M8宗师版的车内空间让我印象深刻。销售顾问介绍，车身长度超过5.2米，轴距达到3070毫米，为三排座椅留下了充裕的空间。我特意体验了常被诟病的第三排，将第二排调整到合适位置后，身高1米75的我坐进第三排，膝盖离第二排还有很多空间，头部也不感觉压抑。第三排座椅的坐垫明显做了加厚处理，靠背支持多挡调节，倾斜角能达到135度，长途乘坐的舒适性有了一定保障。 在座椅配置上，M8宗师版表现得颇为用心。前排配备了按摩座椅，这在同级别MPV中并不多见。销售演示了副驾的“女王躺”坐姿，以及坐垫可延伸至570毫米的设计，即使身材高大的乘客也能获得良好的腿部支撑。第二排的零重力座椅靠背最大可调角度达到166度，接近平躺的状态，实际坐上去的包裹感和支撑性确实不错。 动力方面，M8宗师版搭载了2.0T发动机与两挡DHT组成的插电混动系统，系统综合扭矩高达645N·m。销售介绍说，CLTC工况下的纯电续航为136公里，基本能满足日常通勤需求。馈电油耗官方数据在6.05L/100公里左右，使用92号汽油，对于这个尺寸的MPV来说，经济性表现可圈可点。 智能配置上，车辆搭载了15.6英寸中控屏幕，实际操作流畅度不错。不过在实际体验中，语音助手偶尔会出现反应稍慢的情况。安全配置方面，整车高强度钢使用比例达81.7%，并配备了后风窗气囊，安全性考虑得较为周全。 离开展厅时，我回头看了眼这款M8宗师版。它不像某些追求极致奢华的MPV，而是在舒适、空间、经济性之间找到了一个不错的平衡点。对于25万左右预算，想购买一款既能满足家庭出行，又兼顾商务需求的消费者来说，这确实是一个值得考虑的选择。
