【现有爱车】极氪7x4驱长续航版。 【提车时间】2025年1月19日。 【行驶里程】15,300公里。 下一辆车我大概率还会选择极氪品牌，原因如下。 ✅1️⃣是我的极氪7X开起来感觉良好。 ✅先来说一下优点。 👉第1️⃣个优点是动力强劲。四驱配有双电机，加速性能零百3.8秒。即便放在舒适模式下，依然有强劲的动力和推背感。日常和高速超车轻松拿捏。 👉第2️⃣个优点是电池大续航长充电快。7X长续航版标配宁德时代100度三元锂4c电池。经过实测，城区路况续航550公里，高速续航500公里。在极氪超充站充电最高功率达到360千瓦。30%~90%60度电只需要20分钟即可充满。既没有续航焦虑，也没有补能焦虑。 👉第3️⃣个优点是空间大乘坐舒适。7x虽然是一辆中型SUV，但是它的得房率达到83.36%。后排腿部空间头部空间都非常充裕。座椅宽大柔软乘坐舒适。能够满足全家五口的日常出行。 👉第4️⃣个优点是驾驶质感出色。7x采用前双叉臂后五连杆的悬挂系统，四驱版标配空气悬架和CDC可变阻尼。能够根据路况随时调整底盘的高低软硬。驾驶质感高级操控性和整体性强。加上柔软的座椅，乘坐感受相当舒适。 👉第5️⃣个优点是舒适性配置丰富。前排座椅加热通风按摩后排座椅加热。方向盘加热。天幕电动遮阳帘、后排窗电动遮阳帘。后排电动座椅调节。21个扬声器，支持杜比全景声，高达2160瓦的功率，听音乐看片效果还是非常不错的。以上这些舒适性配置全系标配。 ✅当然7x并非完美，也有缺点。 👉一是车机系统有待进一步完善。特别是语音唤醒，经常误操作。你在打电话或者和车内人员聊天时，他就会时不时蹦出来和你打招呼。并且执行一系列的骚操作。 👉二是Nzp L2级辅助驾驶发挥不稳定。即便大多时候流畅好用，但偶尔的操作失误，也会把我吓出一身冷汗。毕竟驾车安全第一，谁也不敢拿着安全去冒险。 👉三是配置用料有所缩水。相较于极氪的其他车型，7X上四门玻璃用的都是单层加厚玻璃。而非新能源车上常用的双层夹胶玻璃。另外7x也是极氪车系中唯一没用麂皮绒做顶棚内饰的车型。当然这两个用料上的缩水在换新版的7x上都得到了解决。 ✅2️⃣是极氪品牌旗下的几款产品都给我留下不错的印象。 除了我的7x带给我的良好感受之外，极氪品牌下的其他车型也给我留下了好的印象。比如它的第1款车型极氪001。每次试驾都给我带来无与伦比的驾驶感受。经过几次更新换代之后日臻完善。还有他的007GT，我也专门试驾过感觉也不错。至于它的高端车型009和9X，更是把夯实了极氪品牌的豪华车定位。 ✅3️⃣是极氪的服务，不仅不像网传的那样大定无服务，而且做的还非常细致到位。一是它的线上APP24小时服务，随时解答遇到的问题和困难。二是他的线下售后实体店服务同样细致周到。比我之前的油车品牌服务都更到位。 ✅4️⃣是极氪品牌背后有吉利集团的强大支撑。无论是品牌力财力还是科技实力，都能带给人安心的保障。且整个集团下的品牌呈蒸蒸日上之势。 ✅以上是我大概率继续选择即刻车系的分析。同时也必须考虑到国产新能源车的更新换代日新月异。技术突飞猛进。新能源车已经从过去油车的不动产转变成了快消品。各个车企之间的竞争进入白热化。不断的改头换面，更新技术，压低价格。真的不确定在下辆车入手的时候，会有多少新产品面试？极氪品牌能否守住他的这一片江山？极氪新产品能否依然成为我的首选？让我们在期望中拭目以待。[来看我][送心][互粉]【来自懂车帝车友圈】
