就在刚刚 马斯克宣布 11月7日，特斯拉CEO马斯克又放出大招——宣布特斯拉“不

就在刚刚 马斯克宣布 11月7日，特斯拉CEO马斯克又放出大招——宣布特斯拉“不得不”建一家大型芯片工厂，还透露可能会和英特尔展开合作，这波操作看着突然，实则是马斯克早有预谋的布局，一点不盲目。 这背后首先是特斯拉的算力需求已经到了“迫在眉睫”的地步，现在AI5芯片刚完成设计评审，AI6到AI8的规划都已提上日程，这些芯片要支撑自动驾驶、人形机器人等业务，性能要求一代比一代高，光靠三星、台积电代工，不仅产能容易被挤压，还可能受地缘因素影响，自建工厂才能把“命脉”握在自己手里。其次，和英特尔合作堪称“强强联手”，英特尔刚推出1.8纳米芯片，在汽车领域还有芯粒架构的智能汽车芯片技术，特斯拉有场景需求，英特尔有先进制程和制造经验，互补性拉满，能少走很多弯路。更关键的是，现在车企自研芯片已成潮流，蔚来、小鹏、大众都在下场，特斯拉这步棋既是跟上行业节奏，也是为了实现芯片、算法、数据的闭环，让智能驾驶技术迭代更快，成本更可控。 说白了，智能汽车的竞争早就不是拼外观、拼续航，而是拼核心算力的“内功”。自己建厂稳供应，联手巨头提效率，特斯拉这波“两条腿走路”，把主动权牢牢抓在手里，毕竟“核心技术不缺位，合作借力不越位，才能在AI时代的赛道上跑赢到底”！世界首富马斯克 特斯拉马斯克 马斯克ai智能 马斯克AI计划 马斯克AI 特斯拉发展前景