神舟20号疑似遭微小碎片撞击，我们为这一天准备多年，所有的预备方案都将得到应用。 央视消息，中国载人航天工程办公室11月5日发布通报，神舟20号载人飞船在轨停泊期间，疑似遭遇空间微小碎片撞击，为了确保安全，原计划于5日20点20分实施的返回任务推迟。相关的返回工作，应该会在所有风险评估结束，有明确的结论出来之后才会继续实施。因为太空中的太空垃圾越来越多，特别一些微小的太空垃圾检测也变得更加困难。 尽管是微小粒子的撞击，相关损伤不会太大，但凡是涉及到安全的问题，绝对不能有任何含糊，这也是我们的基本原则，所以我们必须进行全面风险评估确保万无一失。公开消息可知，神舟20号2025年4月24日发射入轨，已在天宫空间站驻留超过180天，与10月31日发射的神舟21号乘组完成在轨交接。 现在出现了意外情况，相应的工作进行调整，但安全问题我们完全不用有任何担心。我们的空间站采取双冗余安全措施，三船三舱+滚动备份状态使空间站具备空前强大的应急响应能力，对于各种复杂情况都能稳定安全应对。我们采取的安全机制都是高于国际空间站标准的，比俄罗斯和美国采取的方案更加安全。 太空中的情况比较复杂，并且太空中碎片飞行速度比较快，所以穿透能力也更强。比如毫米级碎片可能划伤飞船的舷窗或太阳翼；而厘米级碎片则有可能穿透飞船外壳，损伤内部的关键系统。中国航天对空间碎片问题有成熟的应对体系。对于较大碎片（>10厘米），空间站会进行主动变轨规避；而对于数量庞大的微小碎片，飞船本身则采用“被动防护”策略，通过特殊的防护材料充当“铠甲”来抵御撞击。 下一步，我们将分析传感器数据，判断是否确实发生撞击以及撞击的可能位置，逐一检查飞船的控制、推进、能源等关键系统，确保所有功能正常根据排查结果，如果没有问题则择机返回；如果发现故障，将启动预案，进行在轨维修或启用备份系统，确保飞船完全健康后才执行返回任务。如果实在不能进行太空维修，就可以将损坏的神舟20号飞船不载人搭载必要的多余装备重新返回，我们再发射神舟22号就可以应对。 即便神舟二十号完全失效，6名航天员在空间站内生活也是没有任何问题。在轨满足6名航天员长期生活是没有任何问题，相关物资和卫生区都是足够的。我们的“在轨冗余+地面热备”的双重保险，就是为了应对今天出现的突发情况，这也是目前全球唯一具备快速无人救援能力的载人航天体系。 推迟是负责任和自信的体现，并非是出现了问题，所以大家不要有太多担忧。不过这个事件，也提醒全世界，必须建立太空碎片处理方案问题，避免碎片对全球安全应用太空造成挑战。这次出现意外，也让我们准备了很多年的安全体系得到应用，说明我们所有的安全准备都是必要的。
