特斯拉撞野猪赔2.3万还全责？这判决戳中无数司机的痛：“难道要我飞过去？” 安徽杨先生的遭遇，怕是每个司机看了都要冒火：深夜开着特斯拉在国道正常行驶，三头野猪突然蹿出，就算立刻刹车还是撞了上去。百斤野猪当场死亡，车撞得稀烂要花2.3万修，结果交警一张认定书甩过来——车主全责，理由竟是“野猪不算交通参与者”。 这事越想越憋屈。杨先生自己都懵了：没超速、没分心，天黑没路灯，野猪从出现到撞上连5秒都不到，怎么就“操作不当”了？行车记录仪清清楚楚拍着全过程，换谁来能反应得过来？有司机评论戳中要害：“总不能让我给车装个火箭推进器，遇着野猪直接飞过去吧？” 更让人费解的是判决逻辑。交警说“撞野生动物一般都是全责，找动物追责逻辑不通”，可这逻辑反过来更讲不通：司机正常开车，平白无故要为野生动物的突然闯入买单？之前镇江有车主撞野猪，交警明确算“意外事故”，保险公司直接赔付；沈阳还有司机撞野猪致亲人离世，法院判公路管理方没尽到保障义务，赔了76万。同样是撞野猪，怎么到安徽就成了司机全责？ 律师也觉得这事有待商榷。河南泽槿律师事务所的付建律师就说，野猪闯入根本不是常规可预判的风险，就算司机尽了注意义务也躲不开，不该直接判全责。要是按“野猪非交通参与者”这个标准，那路上窜出流浪猫、突然跑过的鸡鸭，司机撞了都得自认倒霉？ 更扎心的是现实代价。2.3万维修费对普通家庭不是小数目，就因为这个判决，杨先生只能自己扛。有网友吐槽：“生态变好了野猪多了是好事，但总不能让司机替生态保护买单吧？”还有人支招，其实可以找林业局报“野生动物肇事公共责任险”，或者追究公路管理方的责任，可这些门路普通人哪知道？ 说到底，大家愤怒的不是“赔钱”，是“不讲理”。司机守了规矩，却要为不可控的意外担责；相关部门不想着在野生动物频繁出没的路段装警示牌、加防护，反而把锅全甩给司机。 你觉得杨先生这全责判得冤吗？要是你遇上这种事，会自认倒霉还是争取说法？来评论区聊聊～被车撞了赔偿 追尾赔偿
