“错误的选择”——谈谈印度自研战斗机光辉Mk-1A的EL/M-2052雷达 每天认识一件兵器烽火问鼎计划 HAL Tejas（光辉）Mk-1A是印度斯坦航空有限公司（HAL）在Tejas基础型上改进的单发轻型多用途战斗机，最新改进型Mk-1A针对早期型的不足进行了多项升级改进，印度原本计划将印度自研的Uttam雷达给Mk-1A安装，由于开发进度缓慢，印度不得不于2018年10月向以色列采购83台EL/M-2052雷达作为早期Tejas Mk-1A的雷达。 EL/M-2052雷达是以色列航空工业公司埃尔塔系统分公司研制的一款机载有源相控阵火控雷达。该雷达工作在X波段，采用有源电子扫描阵列技术，主要为战斗机提供空对空作战和对地打击能力。以方资料表示该雷达的T/R模块数量在300至1500个范围内（标准最大配置超过1500个模块）天线阵面规模可根据机鼻空间灵活配置，具备同时多目标搜索跟踪能力，可同时跟踪多达64个空中目标，并能够引导多枚武器同时攻击多个目标。发射机峰值功率约10千瓦，雷达根据天线规模需要提供约3～10 kVA的电力供应。 单看这些数据，似乎EL/M-2052雷达对于轻型战斗机来说还算说得过去，但是这个雷达却并不适合印度使用。在2014年某东大航展上，一家名为NAV Technology的公司曾在产品手册中宣称提供某型AESA机载雷达，其描述与ELTA公司的EL/M-2052几乎完全相同，包括采用了与EL/M-2052宣传资料一致的雷达照片和性能数据。虽然以色列国防部否认了雷达技术外泄，但仍有多项证据表明以色列已将EL/M-2052的技术在2014年之前就扩散到了另一个东方大国。对于EL/M-2052的信号特征与抗干扰算法，另一个东方大国显然比印度更加知根知底，将EL/M-2052雷达装到印度“自研”战斗机上很显然是一个“错误的选择” 当然，印度国防研究与发展组织（DRDO）也在努力宣传印度自研“Uttam”雷达，根据DRDO主席2021年2月的声明，从第21架Tejas Mk1A开始将改用国产Uttam AESA雷达。这意味着在印度订购的83架Mk1A中，首批约20架将先行安装以色列EL/M-2052雷达，待Uttam雷达完成测试定型后，后续约63架改用Uttam作为标配。且看印度人能否如期完成Uttam雷达的装机适配工作。
