29.98万。 昨晚发布会看到这个价格，我第一反应是PPT打错了。 我那哥们儿，准备换车的，预算都拉到35万了，跟我说“超32万就咬咬牙上，毕竟全家老小要用”。 结果比亚迪倒好，一脚把预售价踹下去两万，直接干到了30万以内。 这年头，你以为便宜没好货？ 恰恰相反。 这波操作是，加量，还减价。 车顶能扛14吨，啥概念？就是上面压一台渣土车，车身都不带变形的。 全家出行，这安全感给的，简直是作弊。 三电机，3.9秒破百。一台5米2的大块头，跑得比很多小钢炮还快。 空气悬架，以前都是百万豪车的专属吧？现在直接给你标配。 最离谱的是，后轮还能转向，这么大的车，在小区里掉头一把就过。 很多人说这是价格战，要把友商逼死。 我说这不是价格战，这是技术自信。 当你的电池、电机、电控全是自己家的，成本就能死死摁住，然后把别人卖40万的配置，用不到30万的价格，笑眯眯地塞到你手里。 别跟我扯什么“背刺老车主”。 市场不相信眼泪，只认“真香定律”。 你看看现在换腾势的，多少是从BBA过来的？大家不是不想买好车，是不想再为那个标，付那么多冤枉钱了。 真的，以前你花30万，买个合资大SUV，配置抠抠搜搜，跟挤牙膏似的。 现在咱们自己的品牌告诉你： 豪华，不是高高在上，而是把最好的技术，用最实在的价格，给你。 这感觉，真爽。
用户63xxx73
真要是考虑安全，就别急着买带电的，等固态电池出来。
pdm911 回复 11-02 01:03
车的意义就是安全的把你从一个地方带到另一个地方。
baller 回复 pdm911 11-02 01:15
我问的不是这个意义[哭笑不得]
灰灰
这车，你要吗
无为谓 回复 11-01 13:43
要呀，空间大，价格低，动力强，智驾也可以，没什么短板了
告老台晓得 回复 11-01 20:51
这车，你要得起吗
用户73xxx91
很多人被合资车割韭菜割习惯了，觉得国产的价格低是不是就是用料不好，他们就没想过其实只是合资车卖的贵而已。
用户86xxx48 回复 11-02 01:42
国产才是割的最深的。
暗夜 回复 11-02 00:17
国产不割？价格保护形同虚设，都一样
大漠孤鸿
再高速上见过，这车变道看着好像平移过去的，太稳了。
ILNBA
等降价到9.98万起我再买[红脸笑]
小妖贝贝
没有2吨牵引资质选装，如何出囗，可玩性不高。有2吨牵引资质必买。
笑而不语
车真的丑
用户10xxx38
能把理想打趴下就行！
阳光的指引
搞笑，拉土车 拉的土都50+吨数！
悟空
目前同价位性价比之王了！！！关键是比亚迪的品控质量放心
嗯嗯嗯嗯好的好的
巨丑
用户10xxx32
丑呀
Opium
垃圾电池车
James
腾势再不把价格搞下来就要凉了。
长岛红茶
BBA10万出头都可以买了，还没这几十万的国产车？
戴月行
三十万的车跟不要钱一样的口吻，就跟当年百来万的房白捡一样的浮躁。全国人民家庭平均收入才多少？泡沫总归是要破的。
红烧排骨
看到纯电续航才230，就没有看下去的欲望了
长岛红茶
国产车最高不能超过10万了
用户10xxx36 回复 11-02 03:15
就喜欢小日子的脆皮加价车，人啊没眼界和格局都不重要但是不能一味地活在自己世界里。可怜又可悲
长岛红茶 回复 11-02 01:04
基本所有电车吧 啥技术也没有 都是一大堆堆料
用户13xxx36
车太重了3吨了。。车太重了3吨了。。车太重了3吨了。。。重要的事情说三遍。车越重，企业研发能力就越差，轻量化都做不好，只知道堆料。。
D L M
买个车要咬牙的，就不要买了，说明你手头紧，收入不稳定，负担重，买车何用，依旧被人看不起
明知故犯
这车标你细品，有点意思
心有灵犀
最终落下个便宜的豪华车的名声，不一定就是好事。
胖胖熊
29万这么不值钱吗
ccs101023
比亚迪吹？我只相信销量决定产品，另外你确定一个车能扛渣土车？你让他来测试测试？腾势的N9卖的怎样心里没点数？
Alex
隔壁卖十几万，严重怀疑作者就是个托，给你多少钱呢
树影0林
这是对标理想的那种大suv？
边城浪子
丑的像棺材