外媒：荷兰芯片厂商安世半导体（Nexperia）因与中国子公司存在合同支付争议，

liangquzfb 回复 11-01 12:08
安世是全中资企业，这是明抢！！！

朋友 回复 11-01 09:10
很多😂你是拿全世界跟中国比么，

M666 回复 代号 11-01 10:01
最开始也是飞利浦旗下半导体部门的一部分(包括阿斯麦在内，大部分欧洲半导体厂商最开始都是飞利浦的半导体部门一次次拆分出来的)。后来被德国恩智浦收购，2018年，闻泰从恩智浦手中收购了安世。

代号 回复 11-01 09:25
原本是荷兰企业，被中企收购了，产能搬回国内，总部留在荷兰

东风007 回复 11-01 13:18
就像当初吉利收沃尔沃桥车部门一样。沃尔沃桥车部门独立自主，而沃尔沃品牌吉利只拥有桥车与SUV的品牌使用权。同时沃尔沃的发动机等核心技术不能用于吉利品牌。吉利后来是绕个弯来用，亚太沃尔沃（即沃尔沃桥车部门）与吉利合作品牌：领克品牌，在共同开发底盘（即油车架构）与发动机。终使得吉利可以使用共同开发的架构与发动机。闻泰情况也是一样，不同的是，闻泰把生产线（封装）大部放回国内，节省成本与技术优秀。这美国要打中国半导体，即便是这种成熟工艺，中国完全自主，美要打的便是让中国失去成熟市场。顶端上的芯片7纳芯已封堵，被菊花与中芯合作突破了。

赵宗德 回复 11-01 10:55
收购协议一般会规定双方的边界，比如人事，专利权等，但这次荷兰是真的不要脸。

菜叶 回复 11-01 08:22
有华为的芯片团队保底 至少技术上没问题

盛夏 回复 11-01 10:01
几年前我们自己已经能生产车规级芯片了只是被光刻机卡住了只能生产68纳米的芯片，前年国产28纳米光刻机出来后去年能生产40-7纳米级的车规芯片了基本能满足国内市场需求

用户15xxx35 回复 盛夏 11-01 12:30
汽车对芯片没有手机那么大的空间要求。多少纳米无所谓

纯情小火鸡 回复 11-01 09:09
不懂就瞎逼逼，东莞的测试芯片是上海晶圆厂提供的，英国德国的晶圆厂做先进高级点的芯片。