2025年车市情况真是几家欢喜几家愁。“金九银十”时乘用车零售量爆发,9月达224.1万辆,新能源车零售129.6万辆,渗透率57.8%。可经销商日子却不好过,中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,今年经销商数量净减少近1500家,上半年就净减约650家。传统燃油车4S网络收缩,BBA等豪华品牌也不例外。9月经销商库存预警指数超荣枯线,过半经销商新车销量未达预期。很多传统豪华品牌4S店被弃,转而改卖华为系等高端新能源,毕竟当下新能源发展势头猛,经销商也得找新出路。

2025年车市情况真是几家欢喜几家愁。“金九银十”时乘用车零售量爆发,9月达224.1万辆,新能源车零售129.6万辆,渗透率57.8%。可经销商日子却不好过,中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,今年经销商数量净减少近1500家,上半年就净减约650家。传统燃油车4S网络收缩,BBA等豪华品牌也不例外。9月经销商库存预警指数超荣枯线,过半经销商新车销量未达预期。很多传统豪华品牌4S店被弃,转而改卖华为系等高端新能源,毕竟当下新能源发展势头猛,经销商也得找新出路。

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