其实很少人知道，smart其实始于一场汽车和手表的跨界合作。瑞士手表Swatch的艺术基因 + Mercedes-Benz的工业智慧共同打造了这款穿梭于都市的Art。
1998年，smart首款车型City Coupé以极致纯粹的微型造型惊艳世界。在之后的几年里，这份街头艺术的纯粹是它的标志，可更是一道束缚，惊艳但也有些曲高和寡，在需要承载更多生活可能的场景里，难免有些力不从心。
直到19年的时候，吉利给品牌注入了一些新的生命力。smart的设计语言在坚守艺术初心的同时也开始拥抱更真实且多元的用户生活。精灵1号像刚步入社会的年轻人，在保留个性灵魂的同时学会了用更舒展的线条表达自我；精灵3号则将艺术基因注入动感形态，用溜背造型诠释新奢运动美学。
而全新的精灵5号超级电混，则将这份艺术追求推向了新的高度。看似回归本质的方盒子造型，实则是设计理念的彻底升华。奔驰设计团队将纯粹诠释得淋漓尽致。每一道笔挺的线条都不只是为了美观，更是为了在有限尺寸内创造出惊人的内部空间。当你坐进车内，会发现所谓的紧凑于外，宽适于内不是口号，而是真实可感的豪华艺术。
说到这里，我们年轻人眼中的豪华究竟是什么？至少在我这个00后的眼中，它不是供着的车标，也不是掏空毕业的钱包。真正的豪华，是设计读懂了我的生活，颜值在线同时可以装下我的露营装备和一车朋友；格调出众，但也不会让刚步入社会的我为月供发愁。
站在大学毕业刚好一年这个人生节点上，我觉得精灵5号超级电混是能让我活得更自在的第一台真·豪车，艺术与生活完美结合，不妥协，不迎合，一切都刚刚好。20万内豪华插混唯一选择
