飞机轮子藏着80年黑科技！自己转不用牵引车，2026年要成真？ 坐了N次飞机才发现：机场里拽飞机的牵引车根本不是必需品！之前跟大家聊过飞机靠牵引车移动，其实还有更牛的——给飞机装“动力轮”早就有人琢磨了！这想法早在1943年美国就有人申请了专利（USPTO编号US2391952A），可惜当时技术跟不上。 真正靠谱的突破来自WheelTug公司（总部位于英国马恩岛，注册信息可通过马恩岛公司注册局查询），它直接在前轮轮辋集成双电机，靠飞机自身辅助动力装置（APU）供电驱动。2005年6月，该公司联合Chorus Motors，在一架前加拿大航空退役的波音767上完成首次地面测试，实测证明不用启动主发动机、不用牵引车，飞机就能自主滑行、掉头。 这技术的经济性很突出——据波音测算，单架飞机每年能节省超100万美元的燃油消耗及发动机、刹车系统维护费用，目前全球已有20多家航司（含冰岛航空，2017年签署573套系统订单，官网可查公告）预订。但航空认证流程严苛：2016年12月美国联邦航空管理局（FAA）才正式受理其针对波音737NG机型的补充型号认证申请（STC编号ST01959CH，FAA官网可检索），截至2024年5月，WheelTug CEO Isaiah Cox在《FlightGlobal》专访中明确表示“距离FAA认证完成还有三分之二进度，目标2026年初实现客机装机使用”。 现在机场主流的“无动力滑行”方案是以色列TaxiBot外置拖车，但WheelTug这种“内置动力轮”能减少地面设备依赖，被行业认为是终极方向！你觉得这技术未来3年能普及吗？ 航空黑科技 飞机冷知识 科普冷知识 硬核科普 声明：本文仅为航空知识兴趣分享，信息源自公开报道及企业官网整理，不构成投资建议、技术指导或决策依据，仅供拓展视野。
