就在刚刚 欧盟icon七天沉默后对华摊牌，不承认台湾icon属于中国！欧盟最近掀起了不小的风波。前几天，欧盟终于结束了7天的沉默，选择用一种不太直接但很明显的方式表态，不再认同“台湾属于中国”这件事。虽然没有发正式公告，但在记者会上话里的分量，谁都能听出来。 欧盟这波操作，说白了就是玩起了文字游戏。发言人在回应记者时，硬说1971年联大第2758号决议只是“代表权转换”，把蒋介石集团的代表从联合国赶走，让中华人民共和国政府成为唯一合法代表，从头到尾没提“台湾”俩字，所以不算承认台湾属于中国。这话听着像那么回事，实则是揣着明白装糊涂。1943年的《开罗宣言》早就写死了，日本窃取的台湾必须归还中国；1945年的《波茨坦公告》又再三重申这一条，这可是二战后国际秩序的根基，欧盟作为二战胜利方，能不知道这些历史？ 更可笑的是，联合国秘书处早就出过法律意见，明明白白写着“台湾作为中国的一个省没有独立地位” 。欧盟自己的成员国，当年跟中国建交时，每一份建交文件里都写着“坚持一个中国原则”，现在倒好，为了跟风美国，把自己签过的承诺当废纸。这哪是“不承认”，分明是在挑战国际法和自己的信用。 欧盟内部早吵翻了天，根本不是铁板一块。表态出来还没24小时，意大利副总理塔亚尼就赶紧跟中国外长说“意大利坚定奉行一个中国原则，立场从没变过”。为啥？那不勒斯港的扩建工程是中国企业投的钱，每年给当地造近2000个就业岗位，真跟中国闹僵，这些好处全得飞。匈牙利更直接，之前欧盟讨论对华制裁，它次次投反对票，压根不买布鲁塞尔的账。 德国车企更是急得上火。大众、宝马、奔驰2024年在华销量占比都超30%，宝马的电动车型一半都卖在中国。要是真因为台湾问题断了合作，这些巨头的电动化转型直接就得卡壳。有宝马的经销商私下说“总部天天喊着‘战略自主’，可真要丢了中国市场，别说转型，老本都得赔进去”。 中方的回应没给任何模糊空间。驻欧盟使团直接点破，这是“对事实的歪曲、对国际法的践踏”。驻英国大使馆连着发了四篇答问，把76票赞成通过2758号决议的投票记录、联合国后续的法律意见全摆了出来，一条条打脸欧盟的歪理。反制动作也跟着落地，中国收紧无人机核心零部件出口后，欧盟酝酿的“无人机墙”计划直接黄了，德国国防军订的无人机没法交付，只能重新评估对华政策。 欧盟自己也清楚，跟中国闹掰没好果子吃。2024年加征中国电动车关税，结果长城汽车关了德国总部，欧洲本土车企也没占到便宜，反而被美国加征关税打得晕头转向，宝马在美国销量直接跌了13%。现在又想在台湾问题上做文章，无非是想给美国递投名状，可经济利益的账，成员国们心里门儿清。 真要论历史和法理，台湾属于中国是铁打的事实，183个建交国都认，连美国的建交公报里都写着“承认台湾是中国的一部分”。欧盟玩这种文字游戏，既动摇不了国际共识，又伤了中欧合作的根基，纯属得不偿失。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
