常岳九铁路还是湖北方案更合理。因为常岳 九走常德、南县、岳阳、通城、崇阳、通山、阳新,可以并入武九高铁。走常德、南县、岳阳、通城、修水、武宁也不是不可以,但会与规划中的长九高铁重合。根据规矩,长九高铁也要经过修水、武宁。如此,常岳九铁路只要在某个位置汇入长九高铁即可。 而湖北方案经过的地方更多,又避免了重复路线。 对于湖南来说,出资额度没有变化。对于江西来说,出资额度可能会减少。湖北愿意多出钱,多修一段,何乐而不为呢?有了长九高铁与常岳九铁路,再加上武咸昌高铁与咸平浏高铁,中三角之间的连通就密集了。 常岳九高铁可以借助咸平浏高铁来实现。到平江后,再修一条线路经修水、武宁到九江。 这样的方案才是皆大欢喜。
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