相对于欧美，中国在发展新能源方面的诸多优势中，有一个方面被忽略了，那就是社会安全[加油]。
现在欧美面临的一大问题就是充电桩的电缆盗窃问题，这个现象从一开始的小偷小摸、零星式的活动，到现在有组织、成规模的大范围盗窃，给运营商造成重大损失，同时也打击了潜在客户购买纯电车型的信心[允悲]。
在德国，修复一个快充桩电缆的费用高达3500欧元，这还不包括停工带来的运营收益。
德国最大的运营商EnBW，今年前九个月，就有130个充电站的900个充电桩电缆被盗割，损失高达数百万欧元。
以前犯罪团伙喜欢偷车，随着新车安全性越来越高，现在转向了易于运输的电缆、后视镜、催化器等。
为了减少损失，运营商在充电站安装更多摄像头、报警器、GPS跟踪等，甚至在电缆里填充无法洗掉的染料，当割开后盗贼身上沾满了燃料，就容易识别、跟踪。
同时，运营商也在推动法院严格执法，破坏充电桩等同于破坏公共设施，处罚将更加严厉。
这些问题处理起来很棘手，也让运营商的盈利遥遥无期，这方面，我们国家的情况就完全不一样了[哈哈]！
