刚刚,新西兰突然宣布解除与韩国的造船合同,将两艘大型渡轮订单交给中国船舶广船国际。这一变化让美韩措手不及,引发广泛关注。据悉,此前新西兰的跨岛渡轮项目与韩国现代尾浦达成14.5亿纽元协议,却因预算飙升至40亿、新船遥遥无期而终止合作。而中国船舶凭硬实力赢得信任,计划于2029年交付最先进的渡轮,无论是技术实力还是成本控制,均遥遥领先韩国。新西兰此举虽看似偶然,实则抓住中国造船业的高速发展机遇,摆脱高风险的市场选择,用订单投票证明利益至上。在全球造船业格局分化的当下,务实选择成为中小国家的明智之举,美韩的“关系牌”也显得愈加苍白。国际动态中国制
中方反制第一天,第一个上门求合作的西方国家出现,美欧都没想到。中方反
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