在汽车迭代如走马灯的时代，我的那辆11款现代瑞纳，已经陪我和我爸走过了13个春秋。21岁那年，它是我在农村里的“先驱者勋章”——当身边还满是面包车、自由舰时，这辆瑞纳的出现，让我没少体会到成就感。 它陪我从青涩走到稳重，7年里跑了7万公里，没出过啥大毛病。后来老爸考了驾照，我便把它交给了他。如今它行驶里程还不到10万公里，发动机依然精神，松散感、杂音这些“老年病”一概没有，就连保养也便宜得很，在外边做一次全套不到200块。 当然，它也有自己的“小脾气”：原装锦湖轮胎磨损快，不到5万公里就得换，我已经给它换了两次；电瓶也有点“费”，至今换了三块；内饰全是塑料件，空调拨杆老化得没了油性，两边都被扒拉掉了；方向盘还总往左跑偏，做了四轮定位也坚持不了半年，据说这是通病。 可即便如此，当我提议换辆10万以内的新能源车时，我爸却很坚决地说“不”。在他眼里，这辆瑞纳开着顺手、保养便宜，“挺好，挺满意”。它就像个沉默的老友，见证了我从青年到为人子的担当，也见证了我爸从骑电动车到开车通勤的生活转变。 现在它残值不高，也赶不上购车补贴、报废补贴，但它依然在服役，在我爸每年5000公里左右的通勤里，继续书写着属于它的“长寿”故事。或许在很多人看来，它老旧、塑料感满满，但对我们家而言，它早已不是一辆车那么简单，而是承载着13年光阴的移动记忆匣。 各位车友，你们身边有这样一辆“长青”的老车吗？【来自懂车帝车友圈】
