昨晚魏牌高山7正式上市了，28.58万元的起售价也符合我们此前的预期。早在8月份

昨晚魏牌高山7正式上市了，28.58万元的起售价也符合我们此前的预期。

早在8月份我们就已经提前试到了这台车，当时这台车的完善度以及智驾方面的表现也是给我留下了比较深的印象。而且在大家都在不断卷大尺寸的当下，高山7这种5米出头（5050mm）长度的MPV，反而显得有些珍贵了，对于很多城市用户来说，这个尺寸的MPV日常驾驶的压力将会少很多。

不过除了价格、尺寸这些以外，其实还有一点我觉得是所有车企都该向长城学习的，那就是长城在宣传续航、油耗、能耗数据时，一直坚持使用WLTC标准。

尽管大部分消费者都分不清NEDC/CLTC/WLTC/EAP等不同工况的实际差别，WLTC数据在宣传数字上也确实更“吃亏”，但是长城还是坚持使用这个标准来标注能耗。反观某些品牌，时至今日都还在部分口径上采用NEDC数据“浑水摸鱼”，为了博人眼球标注出1.x L/100km的油耗又或者夸张的续航数字，长城的做法理应得到更多的尊重[中国赞]

魏牌高山7新能源汽车