相信各位都发现了，现在车市越来越让人看不懂。今天降3万，明天推新车，后天又传出某家车企倒闭。
这不是偶然，而是这些年车市正在经历一场10年未见的深度重构，大量车企卷入其中，市场已进入淘汰赛关键阶段。 如果你正打算买车，不如再等半年看看，说不定局面将截然不同。 目前有一个判断正在逐渐成为共识，明年上半年，中国汽车市场将迎来一场真正的大洗牌，这绝不是危言耸听。
一方面，国补退仓，排放升级等政策窗口闭合，很多缺乏技术储备的车企再也没法混日子。 另一方面，固态电池即将到来，l3级别智能驾驶即将落地，明年上半年，会是很多重磅技术车型上市的关键点。 最重要的是消费者越来越理性，那些只有彩电冰箱，大沙发的品牌将会第一个被淘汰。
而在技术成熟之前买车，我怕你会踩很多坑。 其实我们现在买车，因为车价已经到了底部，不可能多花多少钱，我们怕的是技术上被甩开一个时代。 比如现在的纯电续航里程，我们正在从主流的500km向800km过渡，而明年半固态电池将落地，就会直接跳到1000km。
要是今年下半年买了车，你很可能会发现：同样10万块钱的车，你的车能跑500km，人家的能跑10000km，到那时你就只有眼馋的份。 智能驾驶也是如此，今年的车再好也不过是l2级别，但到了明年立马就会出来l3级别，请问你会选择哪个？ 别看只有一个等级之差，但这可是真正意义的无人驾驶，是可以让你在特定条件下跑到后座去睡觉的。
至于车市的洗牌，其实这些年洗牌的力度已经足够，可以有很多车企退出了市场，但有些该退的还没退。 各位可翻看一下车企的销量排行榜，把后十名的全部剔除就可以，不要去买这些车企生产的任何车辆。 随着国家越来越禁止吹嘘，这些靠着吹嘘来博取销量的车企必然会逐渐现出原形，明年不可能有他们任何生存的机会，到那时候，我们买车也就不容易踩坑了。
所以如果你家中已经有车，别着急，最起码等到明年六月以后再做决定。 如果你现在就着急要买车，没有车就不行，那该买就买。但记住不要买最先进技术的车型，就买传统车型，主打就是一个平稳可靠。 至于买纯电动汽车还是谨慎一些为好，实在喜欢也要选择城市代步用车，续航二三百公里就足够的那种。
总结就是，等待不是不买，而是为了买到更好的产品。这是个行业大洗牌的前夜，最考验的就是我们的定力。
用户12xxx78
不用等，直接下手雅迪，到明年上半年也降不了多少！