泸遵高铁确实是一波三折。2016年它被纳入国家规划，不过只是普速铁路，以货运为主

巽风毅力 2025-10-11 15:53:27

泸遵高铁确实是一波三折。2016年它被纳入国家规划，不过只是普速铁路，以货运为主，这显然无法满足川黔两省的需求。转折点在2022年，政策提出开展前期工作，此后两省开始密集联动。 2023年全国两会，川黔政协委员联名提案；2024年，贵州要求按高铁功能定位调整规划。2025年，它被纳入新时代中长期铁路网规划研究范畴，向350公里/小时高铁冲刺。原规划要升级高铁，得在规划修编中明确功能定位，两省多次争取支持。其迟迟不开工，主要是国家和地方在建设标准上有分歧。期待它早日建成，带动沿线经济和旅游发展。

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