*刚坐完中国建的高铁就翻脸？印尼这次玩得够绝！10月8日，印尼投资部长罗桑突然喊话要和中国谈雅万高铁债务重组，这操作像极了吃完宴席就掀桌子的“白眼狼”——明明靠着这条高铁收获了千万客流红利，转头就拿73亿美元债务当要挟牌，试图让中国吞下超支亏损的苦果。 10月8号那天，印尼投资部长罗桑突然站出来说，要和中国谈雅万高铁的债务重组。 这事听着就让人费解，雅万高铁是中国帮着建的，开通到现在已经送了超千万乘客，实实在在给印尼人出行带来了方便。 现在印尼却拿着73亿美元债务说事，想让中国承担项目超支的亏损，这操作就像吃完宴席转身掀桌子。 雅万高铁本身是中国高铁出海的标杆项目，一头连雅加达一头连万隆，运营团队里印尼籍员工占了97%以上，中方早就开始逐步移交运维权，现在却面临这样的债务争议。 目前已知印尼之前向中国国家开发银行贷了45.5亿美元，73亿美元总债务的具体构成还没完全核实，印尼这边想延长还款周期、降低贷款利率，怕自己违约，可他们只说项目亏了，具体营收和成本数据却没公开，中方暂时还没给出官方回应。 大家可能会问，明明靠着这条高铁方便了千万人出行，印尼为啥突然在债务上变脸？ 这条高铁不只是个交通工程，更是中印尼合作的重要标志，千万客流背后，是当地民众对高效出行的需求得到了满足，这就是高铁带来的改变。 可现在印尼提债务重组，本质上是想把商业合作的风险转嫁给中国。 要知道，当初合作时双方就明确这是企业间的商业项目，风险本该共同承担，现在印尼享受了客流带来的红利，却不想承担可能的亏损，反而拿债务当要挟，这显然不符合合作的诚信原则。 再看债务本身，印尼说总债务73亿美元，但目前能核实的只有向国开行的45.5亿美元贷款，剩下的部分到底是运营成本还是其他支出，印尼一直没说清楚，连具体的财务报表都没公开，就要求中方承担亏损，这未免太不合理。 往深了说，这事不是突然发生的，早之前印尼就对雅万高铁的造价有过争议，还想把350公里的时速改成中速，觉得快时速不划算，当时双方就为项目标准有过沟通。 现在印尼国内也有不少声音，说雅万高铁挤占了外岛的基建资金，而且高铁站的配套交通没跟上，比如从高铁站到市区的接驳车少、班次不规律，乘客下了高铁还得花不少时间转车，这也确实影响了运营效率，给项目盈利带来了压力。 但这些问题本该通过完善配套、优化运营来解决，而不是靠赖账让中方买单。更关键的是，现在印尼自身财政压力不小，从公开数据能看到，印尼近期的外债规模有所上升，短期偿债压力加大，这才想通过债务重组减轻负担，可把主意打到雅万高铁上，实在不是明智之举。 再看最新的进展，10月9号罗桑又强调要“全面改革避免违约”，可具体怎么重组、有什么方案，他一个字都没提，只一味施压。 中方这边虽然还没公开回应，但熟悉国际合作的人都知道，这种债务问题需要双方坐下来好好算清楚账，不是一方单方面提要求就能解决的。 其实从这件事能看出，中国高铁出海虽然取得了成绩，但也面临不少挑战。 雅万高铁的情况不是个例，以后和其他国家合作基建项目，得在前期就把风险考虑得更细，比如债务的构成、亏损的承担方式、运营责任的划分，这些都得写进合同里，白纸黑字说清楚，避免后期出现纠纷。 同时，也要帮合作方看到项目的长期价值，雅万高铁现在虽然可能有短期压力。 但从长远看，它能带动雅加达和万隆之间的经济联动，比如促进旅游业、制造业的发展，还能创造不少就业岗位，这些都是实实在在的好处，印尼不该只盯着眼前的债务，忽略了长期利益。 对于接下来的谈判，大概率会围绕三个方面展开：一是还款期限的调整，看看能不能根据项目盈利情况合理延长。 二是贷款利率的协商，会不会根据国际市场利率和项目风险做适当调整。 三是运营优化的方案，比如中方会不会在配套交通、票务系统上提供更多支持，帮助项目提升盈利。 但不管怎么谈，有一点不能变，就是责任要公平承担，印尼不能把所有风险都推给中国。 毕竟雅万高铁是为印尼民众服务的，项目能持续运营好，最大的受益者还是印尼老百姓，要是因为债务问题影响了高铁的正常运营，最后受影响的还是那些每天靠高铁出行的人。 基建合作不是一锤子买卖，靠“翻脸”解决问题只会伤了信任，只有双方好好商量、守住诚信，才能让建好的项目真正造福更多人。 大家觉得印尼这次提债务重组，最后能和中方谈成吗？要是你，会怎么看这种合作里只谈利益不谈责任的行为呢？
不是73美元，是约10亿美元，合73亿人民币左右。这笔超支费用，是因为当年疫情管控造成工期延宕。后为赶工期，加快进度，在土地收购等方面放宽标准（合同中，印尼政府不负责土地收购）而超支。印尼政府认为，这是中方自己的问题，他们不同意把此开支列入建设成本。这也是我们不肯再接后续延长线工程的原因之一。地主已经把地价炒高2倍以上。据说印尼政府只同意4 6开，中国承担6成，4成进入双方运营公司成本。
用户18xxx91
高铁这种项目就是在中国都大部分亏损的，何况去外国修建，你帮他们发展经济，到头来自己还吃亏。
山雨欲来花满楼
各种风险和预案应该开始就考虑到，这些国家都是畏威不怀德！
春回地暖 回复 10-10 12:23
无条件的援助本身就有风险，只要对方翻脸就会吃大亏，应学习美国对外援助必加附加条件，一但失信就要付出代价，确保本国的利益。
用户12xxx22
看样子，中国为印尼修建价值 800 亿美元的北爪哇“超级”海堤项目要放一放了
北风之神 回复 10-10 14:49
那个项目本来就是个巨坑[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
夜明珠
又一个忘恩负义的野猴子
悠浪漾云
这种投资大，回本期长的高铁项目，就不要去帮资本主义国家搞，纯粹吃力不讨好，
王哲七排
所以以后不能给他们建高铁了！
冉冉之海
出海可以，贷款不要太多
横刀立马 回复 10-10 12:04
只能卖设备不能借钱给别人，你又没有军队在当地，借钱给别人不还你能咬人家啊
浮生若梦
这种过几年在野党上台，自说自话的，没什么合作的前途。
用户10xxx39
西方式的选举政府不适合干周期长的项目，政策变动太大。
在路上
一帮猿人没进化完全！
人到中年
喂不饱的狼
用户10xxx53 回复 10-10 18:29
顶多算乱叫的狗
一样的月光
休之前先考虑翻脸咋办？不想好就不要修
坐看云起
这些未开化的猴子国，咋可能有诚信！！
lang_yong1318
忘了多年前印尼的暴力排华事件吗？杀了多少中国人，抢了多少中国人的物资！数典忘祖！
用户15xxx23 回复 10-10 09:54
他们杀的是具有华人血统的印尼人
金汉元 回复 用户15xxx23 10-10 16:45
因为华人身份被屠杀，你觉得光彩？血债血偿！必须加倍偿还！
用户65xxx83
中国周边 印度，越南，印尼，菲律宾，柬埔寨，这种还是算了， 都是不老实的， 基本都亏本的，也就老挝老实点，那也是地理位置差只能老实靠中国，然后泰国马来西亚马马虎虎，
用户16xxx10
每次签合同都应该注明白嫖的风险和责任，断了他们白嫖党的退路
战争2013
冻结所有账户，冻结运行企业，进行全部审核。
向日葵
吸血鬼，就想着占中国的便宜
云侠
小编心怀叵测。
奋斗
这个没有别的办法反制他们吗？我不相信
糖果
就是想白嫖赖账
木鱼
不要拿我们习以为常的认知标准去看世界，因为外族还处于野蛮时代阶段，我们的那我们的道德文明去衡量外面就会吃大亏，对待猴子就是不要给脸一顿嘴巴子它就老实了，训牲畜就是这样，讲道理毫无作用。
用户10xxx27
这次事件告诉我们，对于我国与任何的资本主义国家进行的经济发展合作项目的建设，都要抓住利益的关键，掌握主动，特别要牢牢掌握用法律维护我们国家利益这一关键底线，以防他们随时出现的变脸！。
北风之神
既然高铁承载不了我国的战略目的，那高铁就不要走出去被人要挟，绝大多数国家是享受不起高铁的便利，西方国家由于众所周知的原因暂时就别指望他们能需要我们的高铁了。
用户45xxx35
有啥奇怪，奇怪的是冒出一堆自媒体小编挑事。重组可以，还不了钱就拿战略物资抵呗
司~
印尼投资部长巴利尔·拉哈达利亚此前确实提到过雅万高铁成本超支的问题，并表示印尼方面希望中方能在融资方案上更加灵活。他的表态更多是寻求进一步协商和合作，而非拒绝履行协议。这是一种常见的商业和外交谈判方式。
用户75xxx55
发改委应实行对国企在外商业投资项目要求进行投资风险评估进行合同审批报告制度㇏不能让国企为了自身利益而擅自投入资金被他国坑了㇏这都是实打实的真金白银㇏
KU2003
高铁这类项目，属于国家级的项目，当然要国家级的全面核算，带动经济发展，是功在当代利在千秋的事情。而不能仅仅用铁路本身短期内是否赚钱。真是短视！
合纵连横
高铁表面上都是亏的较多，但它带动了不可估量的社会效益，就比如公交车，都是亏本的，但这是国家基础设施，城市的运转工具，单从经济收益多少来叛断好坏，是不可取的。
用户47xxx31
所以航母战斗群该多建，天天去巡航，啥问题都没有了。美国人是对的，一群番邦小人不值得对它们太好
堂堂正正做人
当年运营的时候，印尼不听中方的意见，把车票对折来卖。结果就是一直亏损运营。现在顶不住了就想赖账😏
涛声依旧
对这些国家不要投资基础设施，见效太慢，搞些短、平、快的投资项目就可以了！
紫气东来
建之前怎么签订的合同？
心miss雨
可以对周边小国援建，但是援助基建的同时必须驻军，如果对方违约，当万倍赔偿，没钱可以让对方国家所有的人给我们种粮食、挖矿，或者成为我国的一个省！
用户10xxx34
印尼信用不好，当心！
用户10xxx66
为何合同没写清楚？追究责任，绝不姑息，以防后患。
神马
航空母舰可以去印尼逛逛了
火焰山
没钱就不要建高铁
chaboshi
这个世界欠一场暴揍
古风
觉的高铁快就别建高铁
小河
93阅兵的武器需要启动试一试效果了
走过
收益不多，屁事一堆。
大牙缝
玩阴的，中国是他祖宗
亚希理
😂😂😂😂
用户10xxx10
先锁死再说
平平
照这样子，城市地铁都不要建了，几乎所有的地铁都是亏损
用户93xxx25
它要谈，我们就把高铁炸了
愚人
多余给建！
江江
今后咱们自己玩 求合作的要下跪
快乐人生
只负责建和教他营运其它的不管
金苹果
亏是肯定的！赢利吗？这种民生项目？难！！！
大松
不要去建，建了以后收不到钱！这些垃圾国家应该要它们穷，发展不起来！
厚德载物
印尼人没钱还想玩高端，既然这样都不配坐高铁
福田心耕
啰啰唆唆了半天，就你对
风云变幻大王旗
我们的航母在哪里！