我们冤枉余承东了，我开2.0T的车做了三次加速测试，发现他说对了

余承东有很多金句，尽管这些金句在当时受到嘲讽，可最后却发现，人家说的是对的。 比如余承东说的所谓安全才是最大的豪华，于是就有网友各种不服气，但现在看，人家说的完全没问题。

当时余承东认为，没必要把百公里加速堆的特别高，就把安全做到位就行了。比如说起步不打滑，不漂移之类的。 他认为，车辆最高的百公里加速度也没必要超过3秒，快了的话一般驾驶员还真接受不了，很容易引发道路交通事故。 后来有网友评论，是因为华为做不出加速更快的车子，余承东才这么说。

但以我个人的亲身体验来看，别说3秒破百，就连6秒破百的车，一般人都很难控制。 我的车是一辆2.0t的宝马车，宝马的操控性相当不错，刚买车时人也觉得有些飘，所以就各种想测试车辆的性能。 第一次测试是在红绿灯的时候，那一块有上坡起步，绿灯亮时一脚油门踩到底，却发现车轮打滑。咱本身也不是啥老司机，就赶紧松开油门，第一次测试就这样结束了。

第二次测试是和朋友一起跑国道时候，该国道限速为90km，前方没有任何人红绿灯，起步时一脚油门踩到底，车辆猛然窜出去，行驶状态非常平稳，但副驾驶座的朋友却紧紧抓住车门，一脸紧张的样子。 第三次测试又是自己，觉得真要出什么事情也不至于影响他人，这次测试是在高速公路中，出了收费站之后便一脚油门踩到底，瞬间加速到120km，便感觉到了满满的推背感，简直和玩赛车游戏差不多。

我开了六七年的车，之前一直都开奔驰smart，也就是百公里加速11秒的那个，用的还是1.0 t3缸发动机。我记得之前也测过加速度，感觉也挺快的，没想到2.0t发动机居然会快到这个地步。 现在想想，如果把加速度一下子提高到3秒，那我还真不一定能把握得住，或许是因为我的驾龄太短有关吧。可问题是，很多人驾龄还不如我长，就敢去买像小米那样的加速3秒的车，我真不敢想象。

再回过头来考虑一下余承东的话，或许安全真的是第一位的。其实绝大多数老司机都认为，2.0t的车已经足以满足生活中的所有需求，至于加速太快的车，还是让它下赛道去吧。