中美稀土博弈较劲时刻，巴基斯坦向美送上神助攻，巴铁能帮美国找到破解稀土难题密码吗？ 稀土这东西太关键了，说是现代高端工业的“维生素”一点不夸张。美国的高端产业几乎离不了它。每架F-35隐身战机的动力、雷达、隐身涂层都得靠稀土撑着，算下来一架就得用417到420公斤稀土材料。美国核潜艇更夸张，动力系统、声纳和控制系统里全是稀土影子，每艘用量直接超4吨，缺了它根本造不出能下深海的大家伙。 中国牢牢攥着这根命脉。数据摆在那，中国不仅主导全球61%的稀土开采，更控制着超过90%的分离提纯和磁体精炼产能。2025年4月，商务部和海关总署干脆出台新规，对部分中重稀土相关物项实施出口管制，出口得先拿许可，海关质疑期间货物直接扣下不放行。这一下，美国的产业链彻底慌了神。 美国车企的日子最先难熬起来。福特公司5月就因为稀土短缺，被迫叫停了芝加哥工厂的探索者SUV产线。特斯拉、通用这些巨头也没好到哪去，电动机里的钕铁硼磁体断了供，整车生产就成了空谈。有行业高管吐槽，现在得把电动机运到中国装个指甲盖大的磁铁再运回去，明明违背制造逻辑，却只能这么干。 就在这节骨眼上，巴基斯坦递来了橄榄枝。巴基斯坦陆军总司令穆尼尔元帅专程访美，跟特朗普聊起了俾路支省的矿产交易。印度媒体看得门儿清，说美国突然热衷打击俾路支叛军，根本就是冲着当地的稀土来的。俾路支省藏着不少宝贝，除了铜矿、黄金，还有锂、铬和稀土元素，是块没被好好挖的宝地。 美国立马接了茬，一笔五亿美元的合作摆上台面，一副找到救星的架势。但这看似解渴的“神助攻”，其实全是虚火。巴基斯坦自己的矿产家底都没摸清，稀土储量多少、埋在哪、好不好挖，这些关键问题全是糊涂账。双方协议里只说要组建团队评估，这一评估少则一两年，多则三五年，短期内根本指望不上供矿。 更要命的是巴基斯坦没那个技术实力。当地矿山设备落后得离谱，挖矿石还得靠人工，效率低不说，安全事故天天冒头。稀土这东西可不是挖出来就完了，分离提纯得靠专门工艺，巴基斯坦连最基础的萃取技术都没有。美国想用上巴国稀土，得自己派人教技术、砸钱建生产线，这又是一笔巨款，还得等好几年才能投产。 美国智库史汀生中心直接泼了冷水。专家阿玛拉·蒂哈指出，巴基斯坦连挖稀土的设备都得靠中国供应，物流和工业基础更是一塌糊涂。指望这样的合作伙伴破解稀土难题，跟渴了喝海水没啥区别，越喝越慌。 美国不是没试过自救。通用汽车跟MP材料公司合资建了稀土工厂，计划2025年底建成，可预期产能也就中国一天的产量。兰德公司早算过账，美国要实现稀土供应链自主，得砸100到150亿美元，花10年以上时间重建产业基础，现在这点投入连塞牙缝都不够。 欧洲车企也跟着犯愁，但他们比美国务实些，没一门心思找替代矿源，反倒选择跟中国协商周旋。美国车企却被《通胀削减法案》捆住了手脚，既要拿补贴就得保证零部件“非中国来源”，又没地方找替代供应，只能玩起“曲线救国”的套路。 福特就计划从墨西哥工厂引入中国稀土磁体，借着北美自贸区规则蒙混过关，搞出“中国产-墨西哥组装-美国销售”的链条。特斯拉更直接，在上海超级工厂完成电机预组装再运回国，靠着“双轨供应链”续命。这些招数看着机灵，实则暴露了美国稀土战略的彻底失灵。 巴基斯坦心里也有自己的小算盘。拿了美国的五亿美元，绝不会彻底倒向对方，只会在中美之间找平衡。毕竟中巴关系摆在那，真要跟美国绑死，损失的只会更多。 说到底，美国这波操作就是急病乱投医。稀土博弈拼的不是谁能找到新矿源，而是谁掌握全产业链能力。中国从开采到精炼的闭环优势，是几十年技术和资本堆出来的。巴基斯坦的稀土储量就算再丰富，没有配套产业支撑，也只是埋在地下的石头。 官方信源：商务部 海关总署2025年第18号公告《关于对部分中重稀土相关物项实施出口管制的决定》
