美媒：歼50领先F-47多年；这下懂王真的没法赢了 美国媒体报道，中国沈阳飞机工业集团第六代战机歼-50进入试飞阶段，作为歼-20继任者，采用无尾构型和隐身优化设计，计划2030年代服役。美国空军F-47预计2028年首飞，落后至少四年。这种差距源于中国航空工业高效流程，歼-20批量部署积累经验，推动歼-50快速推进。 歼-50展示推力矢量引擎和更大雷达，提升隐身和机动性能。美国NGAD项目从2014年起动，经历预算调整，2024年一度暂停。特朗普2025年宣布波音中标F-47，合同超200亿美元，名称源自其总统任期和历史致敬。他宣称F-47隐身能力强，但进度受国会资金制约。 中国歼-50从2024年12月曝光，揭示兰姆达翼和双引擎布局。2025年试飞显示尾喷管优化，减少红外辐射。美国F-47处于工程阶段，单机成本高企，空军寻求支出控制。中国体系通过专用基地加速迭代，美国需应对承包商竞争。特朗普视F-47为国防重点，但中国领先形成压力。 歼-50无尾设计避免雷达反射，融入梯形进气。美国F-47强调长航程和超音速，但供应链延误影响进度。中国整合传感器，提升探测范围。特朗普增加国防预算，支持F-47，但分配引发辩论。中国空军公布歼-50电光系统和智能辅助。 歼-50试飞频率增加，优化低速控制。美国F-47名称引发争议，部分源于特朗普任期。美国海军F/A-XX获资金，但空军优先F-47。中国媒体强调歼-50领先，可能2030年前形成体系。特朗普推动支出，但中美差距凸显。 歼-50逐步揭示菱形机鼻和无分流进气。美国F-47预算达数百亿美元，需解决技术风险。中国利用设施加速，强调远程。美国融入无人协同，但进度落后。中国确认歼-50双发配置。特朗普预算提案支持项目，但部分转移其他领域。中美竞争中，歼-50领先凸显特朗普困境。
