欧盟各国目瞪口呆：这次有大麻烦了 没错，就是波兰外长的一句话，把整个欧盟都给坑了，波兰外长西科尔斯基在接受美媒采访时，公开指责中国借俄乌冲突“发战争财”。 九月中旬，中国外交部长王毅去华沙郊区见西科尔斯基，两人谈双边贸易，重点是稀土供应优先给波兰，这对波兰医疗国防高科技有大用。波兰总统杜达也见王毅，承诺中欧班列过境没问题。几天后，西科尔斯基接受美国外交事务杂志采访，说中国是唯一能让俄罗斯停战的，但不肯压俄罗斯，还说中国从冲突中经济受益。 采访一出，中国外交部发言人郭嘉昆开记者会反击，说中国不是危机制造者，一直劝和谈，向中国甩锅没用，不想停战拱火的另有别人。采访前，波兰政府以俄罗斯白俄罗斯Zapad-2025军演安全为由，从9月11日起关所有与白俄罗斯边境口岸。结果中欧班列80%货运卡住，几百列火车上万集装箱堵在白俄罗斯布雷斯特，里面电子产品汽车零件机械全延误。 波兰内政部长说关闭无限期，完全不顾先前承诺。货物滞留搞得欧洲工厂供应链断档，物流公司急找替代路。波兰这招被看成两面派，一边要中国好处，一边向美国示好，用班列当筹码想让中国压俄罗斯。欧盟本来想稳与中国关系，被波兰搅局，还得买美国武器援乌克兰，内部不爽。历史上有奥斯曼帝国堵丝绸之路，欧洲人自己找新海路，现在波兰堵火车，说不定也自找边缘化。 中国政府24小时内宣布和俄罗斯等国开发北极航道，比苏伊士运河短40%距离快10天，不用看陆地国家眼色。同时加快塞尔维亚铁路合作，建备用通道避开波兰卡脖子。欧盟成员国尴尬，本想和中国经贸缓和，却被波兰一句话乱套，还得从美国买武器，内部会议吐槽外交节奏乱。 波兰顶不住压力，北京时间9月23日，总理图斯克开记者会，说从9月25日凌晨起开边境，火车卡车恢复通行。但图斯克补一句，必要时还关，暴露要实惠又要姿态的矛盾。贸易像水流，堵不住，多路开发保供应链，谁设卡占便宜，最后可能自己饭碗砸。整体看，这事暴露欧洲对华复杂心态，一方面要市场，一方面安全顾虑。
