6万级也能无短板？缤果S让A0级也越级。 想要买纯电，但很多车溢价还是挺严重，特别对那些主要买车来代步的用户，10来万买纯电真划不来。但要是选A0级，往往又会在安全、配置，乃至空间、续航这些刚需上让步。那么，有没有不让步的A0级纯电车呢？刚刚以置换补贴价6.38-7.68万元上市的缤果S应该就是。 在安全上，跟蔚来ET9等车一起入围“2025中国十佳车身”足以说明问题，而且它舱内还标配4气囊、ESC电子车身稳定系统，在用电上有300万销量碰撞0自燃的神炼电池，加上液压成型封闭扭转梁让其在湿滑路面也平稳，这动静态安全入门就拉满。 在配置上，缤果S不光有沙发座椅、6扬声器、50W无线充电等标配，更标配8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸悬浮中控双屏，Android13系统能支持丰富生态拓展、灵语AI中枢体+DeepSeek大模型能进行专业对答、四大场景也能一键切换，甚至连540度全景影像都有了，可谓是A0级定位、A+级配置。 在空间上，车辆既有1008mm前排头部空间+882mm后排座间距，也有能扩大到1450L的下沉式后备厢，既能一家五口满员不挤，也能大包小包装满去露营。 在续航上，缤果S在标配35分钟快充的情况下，提供了325km、430km两种选项，前者能充一次通勤10天、后者能一并覆盖近郊游、跨城行。 老实讲，这么省心才6万多，纯电出行、处处越级的缤果S真值得一试。
