孔祥龙的车，早上七点从经开区出库，下午三点就卸在五华区保障房工地——没营运证，没押金，没贷款压力，连注册费都只花了八百块。 昆明这回不玩虚的。1元能注册，AI半小时发电子通行码，4.5吨小货车直接“裸奔”上路。 孔祥龙那台新能源厢货，跑一公里政府贴三毛钱，一年白拿两万四运费补贴。 他家轻质砂浆刚上政府采购目录，订单就堆到明年三月，五华区一个项目就吞了他三成产能。 别再说小老板没出路。 昆明把保障房、绿色建材、新能源车、信用贷款，全拧成一根绳，往个体户手里塞。 你不是没本事，是你还没摸到政策的拉手。 光大银行现在不看房产证，看订单。 孔祥龙签了2600吨合同，50万贷款当天到账，利率比以前低一半。 他没找关系，没送红包，就靠一纸采购清单，把车贷、房租、油费全给干没了。 经开区那片仓库，八折租金，还送充电桩。 隔壁卖保温板的老张，上个月刚换三台新能源车，政府按吨公里补，他算下来，油钱倒贴钱。 这不是风口，是昆明把基建的毛细血管，一根根接到了普通人手里。 你有车，有货，有信用，政策就敢把你当主力。 孔祥龙不是逆袭，是赶上了系统升级的那班车。
