最新消息！ 中欧班列恢复运行，波兰恢复开放边境是关键，等待11天的中断后，中欧班列终于再次鸣响汽笛。 物流圈里消息一下子传开，全是庆祝的图，守在布列斯特口岸的货代们，盯着那130多列车，手指头都快算麻了，现在看着火车头重新启动，心里那块大石头总算落了地，这条连着欧亚大陆的路，又重新活络起来了。 波兰那边的栏杆是抬起来了，可图斯克的话还飘着呢，门是开了，下一步怎么走谁也说不准，“必要的时候我们还会关”，这话里的意思谁都懂，工人们连夜收拾那些铁马和水泥墩子，铁丝网一卷一卷地收走，叮叮当当响了一晚上，路是通了，可大家心里还是悬着，谁知道哪天风向一变，会不会又给堵上。 欧洲工厂的仓库里就剩下三天的零件，德国汽车厂的生产线就差那么一点点停摆，圣诞节要卖的货全卡在半路上，这要是都改道走黑海线路，波兰铁路公司自己也着急，流量都跑了找谁补去，安全和经济摆在一块儿，压力到了份上，哪个更重要，大家心里都清楚。 这次停摆就像一次提醒，差不多九成的货都得经过波兰，鸡蛋全放在一个篮子里的道理，谁都明白风险有多大，那边外交还在谈，这边北极航线，跨里海的新通道，也都有了新动静，一张新的路线图正在慢慢展开，以后没人敢再一条道走到黑。 马拉舍维奇那个小村子，日夜不停地忙碌，调度员安娜家的孩子都在问爸爸还去不去上班，现在铁路通了，这些靠铁路吃饭的普通家庭，总算能睡个安稳觉，真正的大动脉，其实就在这些平时没人注意的小地方。 这事儿你怎么看，评论区聊聊。晒图笔记大赛
