什么阻止了氢气成为汽车内燃机燃料？ 有网友说，因为日本占用了大量的氢专利成果，却生产不出一辆便宜好用的氢能源车！ 还有网友说，因为日本只是把最容易想到的、最简单的、利润最高的氢的应用的专利都抢了。 但是最核心的、最难的、成本最高的、利润最薄的：如何大规模安全、高效、低成本的制取、运输、储存氢气，日本人等着别人解决。 说白了，日本把大山两侧的收费站修好了，就等着别人把两山之间的隧道挖通，他就可以收过路费了… 我倒觉得，氢气车真是完美“解决”了油车燃爆威力小，电车爆炸慢的特点 。 属于是：油车谈排量，电车谈电量，氢能源车谈当量。 撞车了，电池出问题了，最多也就是附近烧两辆。 撞车了，氢气出问题了，车用氢气漏了着了，附近的氢燃料车连锁炸起来起来，场面不要太壮观--能把一整条街一次性抹平。 更别提加氢站这种大当量的。 而且氢气还存在“氢脆”现象，用来普及做燃料…... 记得以前读大学的时候，实验课第一节专门讲实验室安全守则，还放了不少过往事故案例，其中关于氢气实验那部分老师是这样说的。以前实验楼还允许做氢气实验的时候，有一次发生爆炸炸穿上下两层楼，之后就不再允许在实验楼主楼做氢气相关实验，也不允许本科生做氢气实验了…
丰田：我叫磁力棒[滑稽笑]
![ID正确，确实乐了[doge]有没有可能电车发明时间比油车早？至于别人发展电车和](http://image.uczzd.cn/15112239556624932518.jpg?id=0)
率性而活
想想一下，小区地下车库停满加满氢燃料的车，只要有一辆泄露，一个静电火花，一栋楼的人一起躺板板。
行者 回复 10-12 13:25
就地封存掩埋
驻倭华军 回复 10-12 15:59
我觉得某个业主下车顺便点支烟的可能性更大。
ABด้้้้้็็็็็้้้้้็็
用尤里控他
夏至
加氢的燃料电池车，其本质上还是电车，而不是文盲们想像的氢燃料内燃机车[滑稽笑][滑稽笑]
小老天爷哭了 回复 10-11 22:11
加氢的燃料电池车也得有储氢罐
huangno111 回复 10-19 18:29
储氢罐加电池是不是爆起来更好看一些[滑稽笑]
老马哥
乌克兰世界首次将非核氢弹用于实战——丰田造的哦。
用户29xxx72
氢燃料最佳应用的地方只有火车车头了，火车有专用的轨道行走，安全性极高，封闭起来安全性更高，不用电网后火车的运营成本将大幅度下降
隔壁老王 回复 10-09 22:52
要是在车站炸了，半个城市没了[抠鼻]
╰ぶ紫萱ぶ╯ 回复 10-22 00:18
天津港大爆炸
cirno
前两天的监控视频，一辆丰田氢气皮卡，从冒烟起火到爆炸10秒，炸榻了一栋楼
最佳观众 回复 10-19 21:09
现在是正经氢能源，全国几千台氢能源公交。今年去武汉都坐过。
最佳观众 回复 10-19 21:12
液化气是十几二十年前用的，现在是氢能源车，中国地方大，光伏发电制氢是重要手段。
╰ぶ紫萱ぶ╯
B站有氢能源车续航测试，看下就明白问题了。第一，续航不占优，也就实际三百公里左右。第二，加氢麻烦，你既不能用完了再加氢，也不能加满，不然就原地升天了。第三，氢罐的形状对车内空间有较大影响，要抬高后排座椅，商务车还勉强，轿车就难了。
赵璐 回复 10-08 22:40
只适合货车
james
氢能源发电上网，电车从电网上取电，不影响呀，还安全！
最佳观众 回复 10-28 17:37
在你的思维里，电解制氢就是在太阳能板边上弄个水池，然后氢制出来用罐装装好，全国到处运。当然不现实。这个制出来的氢是目前主要直接供火电站，直接替代火电所需燃料发电用的。你当是煤气罐这种用车运，装车下货？这就是几十年前的思维
最佳观众 回复 10-28 17:27
看来你是真不懂了，和知识储备落后的人没什么解释的。你自己去查资料吧
松江的老姚
丰田宣传氢能源车的时候从来只说能量密度，却从来不说液态氢的比重只有汽油的1/10，一部轿车需要在车上放多大的钢瓶才能实现和汽油车一样的续航？
松江的老姚 回复 11-07 08:20
这是两个罐子款的，国内有售是三个罐子款的NEDC续航780公里
A专业电气安装维修
活塞发动机永远干不干旋转电动机
一身破烂 回复 11-10 22:10
活塞是做功的过程，输出不还是共轴旋转吗[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]？？现阶段电车干不过油车的原因一是油价二是储能难。电车能发展起来一是锂二是钕[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户14xxx59
有专利保护期的，等日本人的到期了再转氢能源，反正现在的电池电机电控都是一样的，到时候再加套燃料电池装置
用户18xxx89 回复 09-28 02:26
一套燃料电池几十万......
用户33xxx72
氢能源不行，为啥国内一堆研究氢能源车的？
海豚 回复 10-28 09:30
现在不行，不代表以后不行，不研究改进，科技怎么发展
东 门吹水 回复 10-12 06:50
就算电费便宜，储存运输成本也不便宜呀，因为氢比汽油危险多了，对于运输设备，存储设备，加氢设备的安全要求要比汽油的高多了，现在建一个加油站一百几十万都可以。但是建一个加氢站最少一千多万。
环球论剑
你确定氢做内燃机燃料？真是什么都敢说
无天
制氢，低温存储都是高成本，液态氢是好燃料，能量密度高，环保。
玉面飞龙—至尊宝
用氢能源车拉一车镁粉试试[得戚]
ki
德国的，212潜艇就是氢燃料的Aip发动机，一艘装2台，一台几十KW的功率。德国一共就十多艘，每年为储存氢燃料要花几亿美刀。
狄衍
电解一立方氢气最低3度电，一公斤液氢要11标方就是33度电，压缩一公斤氢气最低11度电，也就是一公斤液态氢的用电成本最低44度，而一公斤液态氢的热值大约33千瓦时，哪怕是用最高的丰田NEDO2040年的目标78%的热效率也就能产生26度电。再算上运输成本、安全风险，个人觉得氢能源作为工业方面的技术储备必须有，但是商业和民用不可行。
用户10xxx32
甲醇/乙醇燃料电池才是出路，或者其他的易合成已反应易储运的流体物质最合适。氢气早已被我否决了，太理想了也太苛刻了。
Tim
氢气炼钢，这是正经用途，已经有高炉这么用了。。。不一样减碳吗？高炉和汽车一样，还安全。
乘风 回复 10-10 08:28
氢气在工业用途上多的去了，像发电厂里的氢冷发电机，因为氢气泄露，防火不严格发生过很多事故
柒壹安客 回复 11-06 20:22
工业集中使用 和民用满街跑，一方面是小型化的问题，一方面是安全管理的问题～不管是成本还是管理难度，都不是一回事了
用户10xxx35
谁敢在氢气车上抽烟？[抠鼻]
意气平
怎么也看不出是上过大学人写出来的。氢脆现象发生在哪里？百度一下在出来说也行啊。
柒壹安客 回复 11-06 20:20
其实就是一个储存难度的问题，因为氢原子实在是太小了，会穿过一般的金属材料的缝隙，所以对储存设备的要求就更高了，而一般的金属罐之类的容器会因为装氢气而被搞得更脆弱，加上氢气是易燃易爆的东西，泄露就容易出大事～大家自然不会太过热衷于去想着把它搞来当燃料商用了，安全是个大问题就是了
轮回 回复 11-06 08:50
氢脆指的是金属材料吸收氢原子后力学性能降低的一种现象。
珠海冉继红
氢气是环境杀手，大量游离氢会破坏臭氧层，造成地球环境灾难，农业颗粒无收。
找不着北
氢气，电就算新能源了吗？先问问这氢气和电是怎么造出来的，如果氢气是电解来得，多一过程，还不如用电，每多一转换就有损耗，且氢气爆炸得话，太恐怖
用户46xxx93
氢能源转化汽车动力，自己创新研发，不用日仔的，行吗？
柒壹安客 回复 11-06 20:25
一方面是现在被专利限制着，一方面也是氢能源本身的很多安全、成本等问题还没办法解决，所以暂时不具备什么开发价值～
一叶知秋
压根就不是什么技术的事，电池就没毛病吗？问题在于小鬼子想吃独食！当年小鬼子在等离子电视上就搞过这么一手，所有专利注册干净，它要吃肉，别人连口汤不许喝，结果呢？大家全部转向液晶，如今等离子基本上已经销声匿迹了。氢能源这不好那不好，但是当初电池技术也不是哪哪都好，只不过小鬼子又故技重施，专利全部注册干净，只留下食之无味弃之可惜，自己又没搞定的氢储存给大家，于是，氢能源就搁置了。如今虽说咱们的主流的电池，但氢能源一点也没落下，只不过虽然技术在突破，但没怎么往商用上落地而已。
用户10xxx07
氢能源用于私人家用车上，那妥妥的行走的氢弹，我国不会容许实行的
榴梿鸭
本田：我叫轰它。
用户10xxx74
云爆
用户10xxx85
如果撞车，氢气泄露，其他燃油车的排气管可以轻松点燃。产生云爆。
用户10xxx93
氢弹
爱，一辈子
如果按照现在电车这样的普及率，就不是一个两个街道的问题了，是一个区一个城的问题了
用户64xxx90
还不是制氢和储氢
彭政朔
张口就提氢脆的人，都是局外人。
用户10xxx70
研究氢能源车不如研究工业酒精动力车
用户18xxx67
想起了乌克兰战场的氢弹
平凡兔
如果电池解决了容量问题，你猜猜未来？氢车，油车，还有可能得酒精车，烷车，天然汽车，生物电车，.....通通消失！
淮海路小猪佩奇
说白了他把氢气车的专利全吃下，谁愿意给他建储氢站呢？[哭笑不得]他自己全球建加氢站得建猴年马月去？
乘风 回复 10-10 08:29
路线是错的，和专利没关系
小强
不是不好，是安全性决定了普及不了
胡子扎人
氢气的生产运输储存使用都非常危险，锂电池是可燃物，氢气是易爆炸物，两个不在一个水平
被妖言惑到的众
前段时间哪个国家打仗来着？？朝对方发射了一辆氢能源汽车！！炸塌了一栋楼。
义哥
初中化学课上讲过，不会又还给老师了吧！安全，安全，安全。不安全是氢能源普及的最大最根本的障碍！
聚时欢声离时愁
再怎么不堪，氢能源车也叫新能源
东方猎人
不会又是早些年油改气哪样吧？
驻倭华军
我这烧天然气也不少，特别是出租车。
用户79xxx94
氢炸弹的威力阻止的
旺旺先生
如何获取能完全取代燃油的氢气？靠发电！所以氢燃料随着电池技术进步越来越没未来。
小老天爷哭了
屁股底下装炸弹，这威力可比锂电池猛多了
孤饮
铂比锂稀罕多了
Awhale
氢能源汽车高危险又昂贵，脑袋挨驴踢一两下都会咬着牙说不要。
粤睇粤有计
广州已经出现氢能源汽车了
无盐以兑
油起火 ，电爆燃，氢爆炸
平平安安
氢气球🎈都被禁了，，，，氢气球有多少氢气？
用户18xxx64
十几年前我在研究所的时候，四川还是重庆哪个大学，有个博士后嫌一个钢瓶的氢气输出压力太小，后面用软管把两个氢气瓶串联起来，泄露爆炸，后面收尸是用扫帚扫起来的
板车爸爸
汽油威力小？一箱油炸死你好几遍
王哲七排
日本人的狠毒暴漏无疑！靠专利就想一本万利！利欲熏心！不得人心！
绿皮 回复 10-10 11:10
中国出肉菜，美国出酒水炉灶，日本出黄金打造的餐具，用还得收钱。
来过
能量密度最大气体，没有之一
月球漫步3301
[并不简单]氢燃料增程电车
赵璐 回复 10-08 22:41
双倍爆炸
Edward
现在国内的氢能源电池动力在引导，北方有些区域已经是氢能源重卡免收过路费 内地船运也有氢能源的了，宜昌当地有加氢站 山东的潍柴是氢能源汽车行业的大哥，公汽、高尔夫车、重卡都有生产 丰田是开荒者，有很多专利，但国内的专利数量也不少，自媒体还是要多看新闻，别没事就瞎扯
hoveyhxb
乌克兰军人把日本的氢电池当炸弹放了，危机很大。
白衣沽酒
乌克兰已经证明过了，确实当量十足
唐努乌梁海
汽车是排量。电车是爆燃。氢气车直接就是当量。
用户10xxx19
我很奇怪，为什么不用氨呢。 这个东西的排放也就是氮和水，并没有排放。
风轻云淡
氢气当量俄乌军队对此深有体会[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
Topdui
无核氢弹啊！！！
大风
恐怖组织的最爱。
用户20xxx65
总有些人对技术指手画脚，阴阳怪气，还觉得自己很厉害