在NIO DAY 2025国际媒体群访上的提问：
“按照ES8大概40万平均售价，年底之前4万台可以得到160亿营收。乐道L90按照28万平均售价，每月1.25万台的量。其他车型就按Q2的量计算可得425亿的总营收。哪怕按照比较保守的16%毛利率计算，其实毛利已经基本上达到了Q2的研发+销售费用。是不是Q4盈利这事已经比较稳了，还是说需要努把力？”
李斌：“过去十年中国最成功的车型是问界M9。从财务角度你很容易算出来它为赛力斯赚了多少钱。一个很简单的道理就是大车赚钱，得大车者得天下。美国也是大车赚钱。我们从乐道L90到ES8，很明显已经把空间，特别是行李空间往前推了一代。所以我认为插混大车赚了不少钱这件事，会延续到我们的纯电大车上。”
