纯电大三排SUV的时代正在到来 蔚来这次在全新ES8上的定价真的是背水一战。原本BaaS预售价已经是30.88万元了，结果正式售价再降价1万元，BaaS之后还不到30万元，算是预订优惠还有5000元，相当于29.48万元。
不到30万元，买到的是大六座、顶级的豪华SUV质感，双电机四驱，标配了102度电，空悬+CDC啥都有，各种豪华配置拉满。除了你需要每个月持续给1000元，这车没有任何你不选择的理由。
民间调研订单群的数据，目前全新蔚来ES8锁单率在30-35%左右，算下来大概有4万台。这意味着今年全新蔚来ES8的产能也基本就卖完了。不仅销量大，而且均价40万对蔚来品牌认知的提升太关键了。明年购置上蔚来ES8还能够节省，估计在整个40万元豪华SUV市场，蔚来ES8肯定能拿下前三的一个位置。
现在我觉得包括领克900、理想i8、然后是X3、GLC这些车主都有可能转投到蔚来ES8上面，而之前定价30万元的沃尔沃XC70也压力大得很。这一次蔚来ES8在销量上毫不意外。
但是，个人觉得也不是说蔚来就肯定出ICU了。有人说蔚来ES8到Q4增加160亿营收，那么Q4就稳了，但其实问题在于5566可能被理想i6和M7清桌，这就麻烦了。蔚来5566单月销量2万辆，一旦销量砍半，蔚来ES8也就是补足这个量而已。所以蔚来要在Q4有好成绩，还得想想5566的定价策略怎么办，或许现在标配100度电不是终端，BaaS之后价格6系放到21万出头、5系放到17万出头或许才能把量稳住。而明年，556不换代，其实压力就更大了。
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