昨天下班开了下全新蔚来 ES8，上下班往返就十几公里，所以这里简单分享下这台车开起来的感受。
下班拿到钥匙，上车第一感受是「这车真大」，初次上手从内心就会告诉自己这么大车要小心点开，所以刚开的时候很小心。
但出了地库转两个弯就习惯了这个体量感，而且把主驾座椅调高，开起来确实有路虎揽胜那类 SUV “高高在上”的感觉。
第二天再开就有点喜欢上这感觉了，感觉一个人开着上下班也很不错。
其次就是开起来的感觉，这么大一台车开起来确实是我预期的那样，比较让我满意的是这台车转向、底盘配合的确实好了很多，没有分离感，开起来顺了很多。
悬架的调校虽然是舒适，但快速变道悬架支持在大车里也算好的。我个人更喜欢把驾驶模式调整在「舒适」档位下舒舒服服的开，运动模式下悬架会更紧绷，动力输出也更快。
静谧性上，在开这台车之前刷到了网上关于静谧性的评价，出圈的就是全新 ES8 比理想 MEGA 静谧性好。
我体验下来主观感受是 ES8 静谧性确实很赞，但好像没 MEGA 那么好，主要差异感觉在胎噪上，我开的是 21 英寸轮毂。
简单总结，我是觉得全新蔚来 ES8 这波属于是从价格到静态实力再到开起来的动态感受，全方位的顶，接下来三排座 SUV 市场确实会有些不一样的变化。
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