不管怎么说，汽车行业召回不算是新鲜事，能主动召回的企业在我眼中都是很负责任的企业，发现问题能够及时改进改正，不隐瞒不推搪就冲这一点，我们必须为所有主动召回车企点赞。
有数据表明，特斯拉2025年主动召回120万辆，涵盖从进口到国产。保时捷2024年召回11次比特斯拉还多4次。宝马与奔驰2024年分别召回车辆分别达到400万次与137万次。所以说，哪怕是豪到极致召回都是件很常规的事情。
画风突变，怎么到小米召回就被一些人调侃成“设计缺陷，质量堪忧”？何况本次召回只需OTA就能解决，针对无激光雷达的安全上限做出优化同拓宽。
收手吧，阿祖。小米召回11.7万辆标准版SU7
