燃油客车的淘汰是必然的，那么迪子就是来加速客车新能源转化的，e-Bus平台3.0全方位升级新能源客车！9月杭州发布会上，全球首个客车全域1000V高压架构、1500V碳化硅芯片、首创电驱桥齐亮相，再加上能扛50吨重卡碾压的CTC电池底盘，这哪是迭代？分明是用17年140亿研发投入砸出的技术降维打击，实现全球新能源客车技术新突破。
基于这平台的C11更狠，满载开空调续航超400km，客车云辇A让颠簸变平地，晕车？不存在的。更硬核的是，连续两年出口冠军、70国400城的运营足迹，证明这突破不是实验室噱头，而是实打实的全球市场话语权。当别人还在追“电比油平”，迪子这边早用技术实力喊出“电比油强”，这才是中国智造该有的锐度！
