高通8775首发是在别克至境L7上，
是大家之前听的最强座舱芯片8295的下一代。
大概是8295的2.4倍算力，大核4个变成了8个。
这个芯片设计目标是通过整合智能座舱与自动驾驶功能，简化硬件架构，降低整车厂在域控制器方面的开发成本。
SA8775的设计核心在于优化智能座舱与自动驾驶域之间的算力分配。70T的整体算力中，约30-35T用于自动驾驶，其余部分用于智能座舱。
借助Adreno 663 GPU和高通V73架构，智能座舱可实现高分辨率显示、多任务操作及语音交互等功能。
SA8775可处理L2+及部分L3级别自动驾驶任务，包括环境感知、路径规划和车辆控制。
所以这是个融合智舱和智驾的芯片，有基础拖底，强辅助驾驶的公司当然也会用自己专用的，这个属于给更广泛车用的，有点意思。
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