问界销量已经彻底失控，根本压不住了！
问界M7，1小时小订突破10万辆， 问界M8，4个月交付突破7万辆， 问界M9，17个月交付突破22万辆，
本以为问界M9去年平均一个月卖卖1.3万已经无敌寂寞了，没想到问界M8更加疯狂，4个月交付突破7万辆，而最近三个月，销量都是2万+，真是没有对比就没有伤害啊，这可是均价40万的车啊，刚开始网上一个个都说都卖40多万了，给一个不买bba的理由，没想到打脸来的猝不及防，bba同级别车型的销量已经看不到问界M8和M9的后尾灯了。问界在均价40万和50万的产品销量上超过bba，说明内燃机、变速箱正在被市场边缘化，还说明bba的品牌溢价正在遭遇滑铁卢。
然而当bba以为这就结束的时候，余承东再次扔出王炸，改款问界M7开始预定，1分钟小订突破2万台，1小时小订突破10万台，虽然鸿蒙智行说的是1小时，但实际时间是43分钟，看来M7销量已经彻底失控，确实卖疯了，恐怕这回不仅是余承东有点“难受”，赛力斯可能更“难受”，因为问界M8订单远超产能，很多用户都在催交付，现在又来一款订单恐怖如斯的问界M7，这么说吧，就算赛力斯超级工厂加班加点火力全开，也会欠一屁股车。
当然最遭殃的还是bba，新问界M7一出来， X3，Q5，GLB这些车型基本就要被打的满地找牙了。在高端市场，问界确实是独一档的存在，因为无论是小鹏还是理想蔚来，高价车越来越难卖，逐渐向低价车靠拢，而问界M7以前是25万，现在28.8万起，然而越贵销量越猛，真是没有对比就没有伤害啊。
