L3 智能驾驶的监管框架和产业节奏终于要对上了。
工信部等八部门最新发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026）》，简单概括一下：
- L3 有条件准入要来了，意味着自动驾驶车终于要合法上路；
- 推动车路云一体化，鼓励前装 V2X、5G、北斗应用，打通物流、环卫、出行等多场景；
- 标准层面，下周就会对「组合驾驶辅助系统」征求意见，年底前发布，连单车道、多车道、领航辅助都会被精细化管理。
简单说，就是从「不能上路」到「有条件放行」，从「各玩各的」到「有统一标准」。
智能驾驶，要真正进入规模化应用阶段了。
