全新MG4终于上车半固态电池了，但我翻烂了配置表，也没找到它的不同之处在哪？ 全新MG4共推出了5款车型，售价区间为6.88万-10.28万，其中搭载半固态电池的是10.28万元的顶配车型，它跟次顶配530智趣版搭载的磷酸铁锂电池的续航是一样的。 它俩的电池包度数都是53.9度电，CLTC纯电续航都是530km，配置也都是一样，没啥区别，并且它俩的最大载重都是435kg，说明整体车身用料也不会有什么差异。 所以我真不知道这个半固态电池存在的意义是什么？ 不过在产品力上，全新MG4相当能打，做到了低价高配。 比如7.68万元的437从容版就给到了智能座舱，匹配的是高通骁龙8155芯片，还给到了电动后备箱、360度全景影像、手机APP远程控制等。8.38万元的437自由版给到了全景天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热通风。再往上就是530智趣版和530半固态安芯版，都新增了L2级辅助驾驶。 整体来看，就算你预算不多，7.68万元的437从容版也能给到你10多万车型上才有的体验，而8.38万元的437自由版的配置更是进一步丰富了。如果想要更长的续航和更丰富的辅助驾驶体验，那么就直接入手9.68万元的530智趣版，而10.28万元的530半固态安芯版，我觉得就没必要选了，没啥存在的意义。【来自懂车帝车友圈】
