尚界H5预售大卖,值得冲吗? 作为鸿蒙智行“第5界”的尚界H5,如大家所料,预售期直接交出18小时小订突破5万台成绩。并且,尚界H5是华为联手上汽打造,不仅“含华量”极高,品质品控想必也不差。 不过,要说尚界H5值不值得冲?我认为可以再对比对比,市面上有不少经过认证、表现同样出色的车型,比如2026款零跑C10,论品质,这台车出自零跑自有工厂,且产品自研自造,拥有超15万用户认可,1-7月累计销量稳居新势力中型SUV第一,品质也值得信赖。 再就是价格,26款C10定价区间为12.28-14.28万,但作为同级产品,尚界H5预售门槛就16.98万,顶配直接突破20万。还有目前透露的选装价格,尚界H5选20英寸轮毂就得5000元,颜色选装也要3000元。反观26款C10,除了外观/内饰颜色选装免费,像是选装婴儿可啃咬级的有机硅座椅面料、座椅的通风加热、方向盘加热等配置,优惠后也就5000元,实用又划算。 包括在配置方面,26款C10增程和尚界H5增程的纯电续航都在200+km,但尚界H5足足贵了4万多。还有两车提供的纯电版,26款C10纯电不仅上了800V平台,600km续航只需要13.28万,但尚界H5纯电版只是400V平台,600km的续航就要卖到18.98万,差价足足来到了5万元。 再就是辅助驾驶,尚界H5 Pro系列并不是带激光雷达的华为ADS,而是基础一些的视觉方案;而Max版带上激光雷达后,预售门槛又干到了18.98万。反观26款C10激光雷达版,门槛就13.28万,要说值不值得冲,我反而更认可26款零跑C10。
尚界H5因为对上汽集团的信任,我一度考虑买尚界H5,心想反正也不贵,但具体到过得
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