新车一周亏八万,谁还敢买? 54%的渗透率听着热闹,可问界M7车主提车七天就掉价八万,这数字比股票还刺激。 厂家把旧电池、旧电机装进2025款,说是给用户更多选择,其实就是把省下的成本塞回自己口袋。 车主拉横幅那天,销售躲在店里不敢出来,因为大家心里都清楚:技术没升级,价格先跳水,谁当接盘侠谁傻。 更扎心的是,电池衰减和软件停更的阴影天天悬在头上。 今天承诺的OTA升级,明天可能就变成付费服务。 厂家想的是用低价抢市场,消费者要的是稳定保值和安心用车,两边压根没对上频道。 想破局,问界得把省下的广告费拿去换真电机、真续航,再学比亚迪把零件攥在自己手里压成本。 不然下一位提车一周亏八万的就是你。 你觉得新车掉价该怪厂家还是怪自己没看准? 留言说说。
买比亚迪的不要急,接下来会有大动作。根据内部消息,比亚迪正在进行重大战
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乌伤
你还是买小米吧,买到一周赚8万
执念
痴线