[微风]“把自家饭碗端去给别人盛饭，结果锅都空了。”巴基斯坦把JF-17的核心技

[微风]“把自家饭碗端去给别人盛饭，结果锅都空了。”巴基斯坦把JF-17的核心技术打包空运安卡拉，生产线随即熄火；土耳其用这些资料拼出KAAN，首秀就拿到印尼、沙特大单，却闭口不谈当初说好的股权。 这句话像一枚生锈的钉子，扎进了巴基斯坦航空工业的心窝。2025年8月，伊斯兰堡的阳光依旧炙热，但空军基地停机坪上那些沉默的枭龙战机，却透着一股说不出的寒意。 它们曾是巴基斯坦空军的骄傲，六比零的空战神话让对手闻风丧胆，如今却像被抽走了魂魄的空壳，生产线彻底熄了火。 就在这个月，超过两百名巴基斯坦工程师带着JF-17“枭龙”战机的全套生产技术资料，浩浩荡荡飞向了安卡拉。那场面，与其说是技术合作，不如说是一场精心包装的“技术大迁徙”。 土耳其人拿到这份沉甸甸的“嫁妆”后，动作快得让人眼花缭乱。他们把巴基斯坦工程师带来的图纸、参数、工艺流程，一股脑儿倒进了“可汗”（KAAN）项目的熔炉里。原本还在图纸阶段挣扎的第五代战机，仿佛被注入了强心剂，研发进度猛地蹿了上去。 2025年7月底的伊斯坦布尔国防展上，土耳其航空航天工业公司高调宣布，已经和印度尼西亚签下了一笔大单——48架KAAN战斗机，连生产工程的技术细节都打包卖了出去。 更让巴基斯坦人心里发堵的是，埃及也紧跟着宣布加入这个项目，三国联手，把KAAN捧成了中东和东南亚的新宠儿。当初说好的股权分享？在安卡拉的庆功香槟里，这事儿连提都没人提了。 巴基斯坦这边，却是另一番光景。生产线停了，工人散了，曾经热闹的装配车间如今只剩下机器蒙尘的叹息。那些被运走的技术资料，就像泼出去的水，再也收不回来。更讽刺的是，土耳其人用这些“借来”的基石，不仅拼出了KAAN的骨架，还顺手在国际军火市场上抢走了风头。 沙特、印尼这些传统客户，现在眼睛都盯着安卡拉的新玩具，谁还记得伊斯兰堡的枭龙？巴基斯坦空军眼巴巴盼着下一代战机，自家工厂却连一颗螺丝钉都造不出来了。 土耳其的算盘打得噼啪响。他们心里清楚，KAAN要真正飞起来，还得靠自己的“心脏”——TF35000涡轮风扇发动机。 按计划，这款发动机2026年才能开始初步测试，2032年才能装上战机。可这丝毫不影响他们现在就拿着巴基斯坦的技术“画饼”，提前把订单和合作伙伴牢牢攥在手里。 土耳其航空航天工业公司的CEO早就放出话，未来五年内，首架KAAN就要交付土耳其空军。这速度，踩的正是巴基斯坦技术输送的阶梯。 伊斯兰堡的决策者当初大概以为，把技术交给“兄弟国家”土耳其，能换来更深度的合作和更广阔的市场。可现实是，饭碗端过去了，锅却空了。土耳其用巴基斯坦的“米”煮出了自己的“饭”，还大方地分给了印尼、埃及这些“新朋友”。 巴基斯坦呢？只能站在空荡荡的厨房里，闻着别人锅里飘出的香味，连残羹冷炙都捞不着。这场技术交换的连续剧，演到高潮处，只剩下一地鸡毛和满腹的苦涩。