事实证明，消费者对于超过5C的充电是没兴趣的。 充电速度这个东西，我第一时间就做出了判断: 1、3C到5C很有意义，因为可以节省半个小时的充电时间。 2、5C到10C是没有任何意义的，只能节省5分钟左右的时间，你还未必能找到桩，边际效应递减很明显。 3、这还没谈超快充对电池寿命的影响。 宁德、蜂巢等电池供应商都可以做支持10C以上的产品。 为啥不上？因为其他车企知道这没意义，因为车企不愿意采购。 纯电车，第一诉求永远都是续航和能耗。 就像燃油车也从来没人把加油口做的很大，能用大车的加油枪加油一样。 因为这没有没意义，这甚至都构不成卖点。 没人在乎这个。 你们有谁知道大货车的加油枪口径跟小车的加油枪口径是不一样的？ 这不是说充电速度不重要。 只是这有三个前提必须要满足: 1、你能随时享受这个充电速度。 2、不能对安全和寿命产生影响。 3、10C以上的充电桩充电费用不能更贵。 纯电动汽车，比充电速度重要的东西太多了。 甚至是充电价格，都排在这前面。
