最新一周的新增订单情况，
零跑还是处于领先地位，新增订单达到12K，
而理想的新增订单也达到10K，
相比之前几周，理想的新增订单有所上涨。
看得出来，理想对于销量不佳的应对非常快。
销量一有问题，立马调整，调整好订单紧接着又跟了上来。
8月14日有消息称，理想汽车今日召开内部会议，
宣布调整销售与服务体系的组织架构，
将此前按地区设置的“五大战区”撤销，
改由总部直接管理覆盖全国的23区。
原“五大战区”的中区负责人韩希将担任理想汽车销售业务负责人，
向理想汽车总裁马东辉直接汇报。
此前很长一段时间内，理想汽车都采用省区直管销售体系，
管理结构是“总部、省区、城市、店长”，由各省区独立制定本区的销量目标与销售策略。
在这种销售体系下，理想汽车取得了相当可观的成绩。
公开数据显示，2023年，理想汽车交付37.6万辆新车，同比增长182%，成为当年的新势力销冠；
2024年，理想汽车年销规模首次突破50万辆大关，蝉联新势力销冠。
结果今年3月，理想汽车将上述销售体系调整为“五大战区”模式，
各大区对各自区域的销量、利润及NPS（净推荐值）负责，
总部不再把握细节，而是通过大区数量把握全国市场。
结果由于基层员工水平参差不齐，脱离总部强控制的大区，
精细化管理能力不足，甚至大区之间开始出现“抢单”情况。
然后就反应在销量上，理想在新势力周销量榜单上从第一名一度下滑到第六名。
理想又撤销了五大战区。
不断地调整架构、人事任命以及成立新的部门，
看得出来，至少理想的反应速度很快。
李想还发文表示，9月目标之一：理想i8交付超越8000，挑战一万。
你觉得理想i8这款车有希望不？
理想汽车理想i8汽场全开
