这车有几点不足的地方。 第一，前轮胎磨报特别严重，特别容易蚀胎而且大多数都是内向蚀胎，这可能跟他机舱里面既安装了发动机，又安装了电机等控制器导致全仓重量大有关。 第二个维修保养不方便，由于前舱浪费了各种配件，换灯泡的手都插不进去，所以换个灯泡都要把前护杠拆下来，本来换个灯泡，随便一个人都能干，结果这样一搞，换个灯泡都要去一趟4s店。更恼火的是，这车可能是电流太大，特别容易烧前大灯灯泡。 第三个，这车的尾箱很小，15款比亚迪秦的动力电池并非放在车底盘，而是把十组动力电硬塞到尾箱占去一半的空间，所以尾箱的容积很小想放两个大点的行李箱都放不下。 第四个是小配件质量不过关，我这辆车用了十年，车上四个门锁和车门的铰链，还有前减震，车窗升降，这些都换过，有的是铸造时候硬度不够，有的是配件质量有问题，车带的行车记录仪和蓝牙功能都用不了，汽车质保六年15万公里，过了后只保电池电芯，我这车跑了20多万公里所以就没有去维修，直接买了一个新的行车记录仪装上，总的来说是小毛病太多。 第五，比亚迪秦早期产品都有一个通病就是变速箱超过20万公里之后变速箱容易除故障，我分析可能油电转换时冲击力过大，变速箱花键齿轮磨损的特严重。我身边很多车发都遇到过，但比亚油质保6年，超过六年15万公里的只保三电系统，变速箱发动机不在终身质保范用内。换一个变速箱要13000。
