鳖SB-1和鳖V280一起出现，接下来出现就是其配套的下一代涡轴发动机了 [并不简单]
传说中的东大第五代涡轴的重量约146千克，功率1500千瓦(也有说目标2200kw，3000马力)，功重比达10.3，但耗油率为0.248千克/（千瓦·小时），原来计划2028年可定型量产。但比美国下一代涡轴T901的数据差非常多，特别是单位油耗。。。。[二哈]
可惜这一灭鳖神器--美国第五代涡轴T901于今年5月正式下马了！
T901的指标定的极高，相比上一代T700体积不变的情况下，功重比由5.88提升至11，功率由2000马力提升至3000马力，单位油耗还要降低25% 。
其原型机已经开始在黑鹰上地面测试了，原计划今年首飞。问题是这些数据是真的吗？还仅仅只是骗钱的PPT？研制进度真的很快吗？即使不下马，今明两年首飞后，何时能完成研制正式服役？从现在开始到正式服役还需花多少研制经费？[偷笑]
如果东大第五代涡轴顺利服役，这将又是一个美国做PPT，东大来实现的案例 [嘻嘻]
图源见水印
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用户89xxx78
被美国佬高指标吓得拼尽全力追赶，搞出性能接近的结果美国佬下马了，又被美国佬忽悠了。