F1晨报（8.22）：博塔斯的处罚无限期生效，且有可能搭档佩雷兹，第12支车队申请2027年加入，90%的内部人士反对汉密尔顿加盟。 国际汽联澄清新规不适用于博塔斯，新规只对以后得此类异常情况有效，因此博塔斯在2024年阿布扎比大奖赛与马格努森碰撞带来的5位罚退无限期生效。如果他明年代表凯迪拉克参赛，他首先需要接受5位罚退，除非他在今年参加比赛并接受处罚。 据GPblog报道如果佩雷兹有意为凯迪拉克比赛，那么意味着凯迪拉克将会让博塔斯搭档佩雷兹，这意味着大量经验回归F1。继多家媒体报道博塔斯已经签约凯迪拉克后，TheRace报道凯迪拉克并没有和博塔斯签约。不过可以肯定的是，迪凯拉克至少会签约博塔斯和佩雷兹中一位。 一位富有的投资者向全世界宣布，他想让卡特汉姆重返F1。听起来很有希望。但这成为现实的可能性很小。萨阿德·卡西斯-穆罕默德资本公司计划在新的参赛项目SKM赛车下让一名卡特汉姆车队重返赛场，目标是2027年，但须经国际汽联批准并与商业权利持有人达成协议。 据前法拉利车手透露，车队内部有90%的人反对汉密尔顿的加盟，因此内部团结可能是导致汉密尔顿表现不佳的原因。
