曾几何时，机场这类高端场所的广告牌，几乎是进口豪车的专属阵地，保时捷、奔驰大G等车型的身影随处可见，仿佛是高端出行领域的标配符号。
如今，随着世界格局的悄然转变，中国高端制造正以强劲势头崛起，汽车领域更是迎来新的变局。以小米SU7 Ultra为代表的中国车型，正打破进口豪车的垄断——它不仅在纽北赛场拿下两块专属广告牌，彰显中国汽车的性能实力。
在国内，首都机场的核心广告位也换上了它的闪电黄身影，而这个位置，此前正是保时捷、奔驰大G的展示区。从进口豪车到中国智造，广告牌上的更迭，恰是时代变迁的缩影，如今已成为造车新势力崭露头角的舞台，小米无疑是其中的亮眼代表。
事实上，小米汽车的突破远不止于此，纽北原型车与量产车双双打破纪录、入选GT车型名录、就连黄仁勋都公开表达购买意愿，再到亮相古德伍德速度节……
这些成绩，或许只是小米汽车征程的起点。正如卢总此前透露，小米汽车计划2027年进军欧洲市场，不难想象，在不久的将来，欧洲各大国际机场的广告牌上，也将出现小米汽车的身影，让世界看见中国高端制造的力量。
